Багаж пассажиров, совершающих пересадки на Ближнем Востоке, часто теряется

Пассажиры, совершающие перелеты с пересадками на Ближнем Востоке в страны Юго-Восточной Азии и обратно, отмечают проблемы с доставкой багажа – он не всегда прибывает по расписанию. Это связано с задержками авиарейсов и, частично, с необходимостью облетать закрытое воздушное пространство над Ближним Востоком, что приводит к увеличению продолжительности полета. Так, по сравнению с прежними 5,5–6 часами, полет из Москвы в Дубай, Абу-Даби или Маскат теперь занимает на полтора часа больше.

«Квест не закончился: два дня в дороге и никаких вещей», – поделилась туристка в онлайн-сообществе, посвященном авиакомпании Oman Air. Она вылетела на Пхукет два дня назад с пересадкой в Маскате, однако вылет был задержан из-за временных ограничений, действовавших в аэропорту Шереметьево. В результате пассажирка опоздала на стыковочный рейс в Таиланд, и вылететь удалось лишь вечерним самолетом, при этом багаж остался в Омане. По словам туристки, обещали доставить багаж в отель. Указано, что он не может быть перевезен другим рейсом, отличным от того, что указан на багажных ярлыках, поэтому его доставку ожидают либо сегодня, либо завтра.

Читать также:  В Китае предлагают россиянам приобрести капсульные дома по цене от 5 до 7 миллионов рублей

Пассажиры Qatar Airways, ожидающие пересадки в столице Катара, также испытывают беспокойство, поскольку их стыковка оказалась под угрозой. «У нас была запланирована трехчасовая пересадка, но теперь перелет из Москвы в Доху займет на два часа больше. Как вы считаете, хватит ли времени для перегрузки багажа?» – обеспокоена одна из путешественниц. Ей ответили, что в случае задержки с перегрузкой багажа, он будет доставлен следующим рейсом».

Встречаются и противоположные ситуации, когда даже при очень сложном маршруте с багажом все прошло гладко. «Наше бронирование включало перелет Куала-Лумпур – Дубай – Москва, причем первый сегмент выполнялся авиакомпанией Emirates, а второй – flydubai. Московский рейс несколько раз переносили, и до самого конца статус был указан как «затронутый»… Изначально время пересадки составляло 4,5 часа, затем оно увеличилось до 15, а потом и до 17. Рейс из Дубая длился 9,5 часа с промежуточной дозаправкой в Пакистане. Примечательно, что багаж прибыл вместе с нами, несмотря на то, что он был зарегистрирован на другой рейс. Замечательно поработали», – поделилась опытом одна из путешественниц.

Читать также:  Поездка в Анталью обойдется туристам в 15 тысяч рублей в начале мая

Ранее мы написали, россияне, оказавшиеся на Мальдивах и Шри-Ланке, возвращаются на родину, используя маршруты с четырьмя пересадками.