Крупнейший российский авиаперевозчик планирует в будущем создать парк самолетов, где отечественные и импортные воздушные суда будут представлены примерно в равной степени. Как заявил руководитель «Аэрофлота» Сергей Александровский, через десятилетие соотношение российских и зарубежных лайнеров должно составить около 50% друг друга.

По словам руководителя компании, подобное распределение зафиксировано как один из ключевых пунктов в программе развития авиаперевозчика и будет поддерживаться при модернизации парка самолетов. В скором времени «Аэрофлот», наряду с другими российскими авиакомпаниями, ожидает получения новых отечественных воздушных судов, однако приоритетной задачей остается улучшение их технических и рабочих качеств.

Сергей Александровский акцентировал внимание на том, что это предполагает взаимодействие между авиаперевозчиками и производителями самолетов, направленное на разработку конкурентоспособной и результативной техники в перспективе нескольких лет.

В частности, у «Аэрофлота» уже действует официальное соглашение о приобретении 18 среднемагистральных МС-21.

Тем не менее, компания исключает возможность финансирования создания собственных самолетов. По словам руководителя организации, такие инициативы требуют существенных вложений и специализированных знаний, которыми «Аэрофлот» не обладает, отдавая приоритет основной сфере своей деятельности.