Ведутся обсуждения относительно поставок полностью импортозамещенного МС-21 российским авиаперевозчикам, за исключением «Аэрофлота». Согласно имеющейся информации, другие авиакомпании смогут получить эти самолеты не ранее 2030 года. рассказал глава Минпромторга Антон Алиханов.

Национальный перевозчик станет ключевым заказчиком отечественной авиационной техники – уже заключен контракт на первую партию, включающую 18 воздушных судов. В настоящее время рассматривается вопрос о передаче еще 90 единиц.

Поставка серийных МС-21 российским эксплуатантам будет осуществлена после завершения необходимой программы сертификационных летных испытаний, которая на текущий момент находится в стадии выполнения на 50%.

Антон Алиханов также подчеркнул, что наибольшим спросом отечественные самолеты будут пользоваться при обслуживании коротких, но интенсивных авиалиний, таких как рейсы между Москвой и Санкт-Петербургом.

В отношении сокращенной модификации лайнера МС-21-210 планируется использование на маршрутах протяженностью от четырех до четырех с половиной тысяч километров. Данные воздушные суда рассчитаны на размещение 156 пассажиров и предназначены для замены самолетов Airbus A320 и Boeing 737.

В то же время, руководитель Министерства промышленности и торговли отметил, что создание данной техники стало реакцией на потребности авиаперевозчиков. Разработка самолета осуществляется с учетом запросов авиакомпаний, а также предложений Росавиации и Минтранса.