Производство самолетов «Байкал» стартует в 2027 году
На начальном этапе эксплуатации многоцелевые легкосопланные самолеты ЛМС-901 «Байкал» будут в основном применяться для проведения авиационных работ заявил генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев. Начало поставок первых машин намечено на 2027 год.
По его словам, разработка новых моделей региональной авиации обычно стартует с авиационных работ и перевозки грузов. Этот подход дает возможность испытать технику в практических ситуациях и подготовить ее к дальнейшему применению на пассажирских маршрутах.
Авиакомпания «Аврора» также изучает возможности использования самолетов «Байкал» для обслуживания региональных авиалиний. По словам Михаила Парнева, специфические условия эксплуатации в дальневосточном регионе могут сохранять привлекательность для воздушных судов с двумя двигателями.
ЛМС-901 «Байкал» – это легкий одномоторный самолет, созданный Уральским заводом гражданской авиации при содействии Московского авиационного института. Он разрабатывается в качестве замены советского Ан-2. Самолет предназначен для перевозки до девяти пассажиров или до 1,5 тонн груза, его максимальная дальность составляет приблизительно 1,5 тыс. км, а крейсерская скорость – до 250 км/ч.
В прошлом проект «Байкал» переживал период нестабильности: из-за споров, касающихся сроков, бюджета и технических характеристик, его осуществление на практике было остановлено. Тем не менее, дальнейшая работа над программой была продолжена, что свидетельствует о стремлении завершить разработку самолета и использовать его в региональных авиаперевозках.