Рассматривается кандидатура главы Росавиации Дмитрия Ядрова на должность министра транспорта Российской Федерации, который может сменить Андрея Никитина. В случае утверждения в новой должности, 38-летний Ядров станет самым молодым руководителем министерства транспорта за последние десятилетия и первым представителем Росавиации, занявшим этот пост.

Дмитрий Ядров родился 3 мая 1988 года, и к моменту возможного назначения ему исполнится 38 лет. Ранее самый молодой руководитель Минтранса был Сергеем Франком, которому на момент вступления в должность было 37 с половиной лет – это произошло в 1998 году. После него на этом посту занимали людей старшего возраста: Виталий Савельев занял этот пост в возрасте 66 лет, а недавно покинувший свой пост Андрей Никитин был ему равен – 45 лет.

Образование Ядрова получил в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации. Его карьерный путь начался в качестве диспетчера управления воздушным движением в 2010 году, после чего он работал в Госкорпорации по организации воздушного движения, занимая должности от помощника директора до руководителя направления стратегического развития, эксплуатации и технической политики в 2018 году.

В 2019 году Ядров перешел на работу в Росавиацию, где занял должность заместителя руководителя. В ведомстве он отвечал за организацию воздушного движения, развитие аэродромной инфраструктуры и реализацию федеральных проектов, включая сферу беспилотной авиации. Среди его предыдущих задач была модернизация Единой системы организации воздушного движения.

В сентябре две тысячи двадцать третьего года он занял пост руководителя Федерального агентства. Примечательно, что и на этом посту он оказался заметно моложе своих предшественников, вступив в должность в возрасте тридцати пяти лет. Его предшественником был Нерадько, которому исполнилось сорок восемь лет на момент назначения и шестьдесят два года – при увольнении.

В должности руководителя Ядров приступил к работе в условиях серьезных вызовов: российская авиационная отрасль столкнулась с санкциями, возникли трудности в обеспечении запчастями, проведении обслуживания зарубежных воздушных судов и модернизации авиационного флота. Приоритетными задачами стали обеспечение безопасности полетов существующей авиатехники, оформление документации на отечественные самолеты, продвижение технологий беспилотной авиации и внедрение цифровых решений в деятельность Росавиации.

Примечательно, что имя Дмитрия Ядрова не фигурировало среди главных претендентов на должность министра всего несколько недель назад. В качестве вероятных кандидатов рассматривались первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков и директор департамента транспорта аппарата правительства Анатолий Мещеряков. Тогда Ядров числился лишь одним из возможных вариантов. Теперь он может стать первым представителем Росавиации, достигшим министерской должности. Рассмотрение кандидатур на государственные посты запланировано в Государственной думе на двадцать первое октября.

Ранее портал TourDom.ru освещал другие изменения ожидаютсяв авиационной отрасли после перехода Виталия Савельева в Государственную Думу.