Начать продажу билетов на дальневосточные круизы пока не удалось
Информация о планируемом начале круизной программы по Дальнему Востоку на борту лайнера Astoria Nova вызвала оживленную дискуссию среди экспертов – незадолго до начала работы программа остается окутанной неясностью и порождает ряд вопросов.
Например, данные, представленные в пресс-релизе камчатского форума устойчивого развития, а также сроки запуска программы.
Там написано:
«Для поддержки туристических услуг, предоставляемых Тихоокеанской круизной линией в Приморье, задействованы 98 туроператоров, 300 турагентов, приблизительно 200 гидов-экскурсоводов, 340 единиц туристического транспорта и свыше 200 ресторанов».
В перепечатке РБК указано, что 98 туроператоров и 300 турагентов «подготовят», а гидов будет даже больше – 257: «в том числе 66 гидов-переводчиков со знанием китайского, немецкого и английского языков».
Вероятно, неточности в пресс-релизе связаны с некорректным указанием данных о количестве зарегистрированных туристических компаний и индивидуальных предпринимателей.
В едином списке турагентств, специализирующихся на Приморском направлении, числится 302 компании. Если включить в реестр гидов, работающих в Приморском крае, Сахалинской области и на Камчатке, то на маршруте предполагаемого круиза легально будут действовать 232 экскурсовода. Однако, происхождение данных о 98 туроператорах, упомянутых в пресс-релизе, вызывает вопросы – в указанных регионах официально зарегистрировано лишь 29.
По отзывам пользователей, туристическому рынку сейчас требуется не просто статистика о количестве аккредитованных компаний и гидов, а сведения о конкретных предложениях. Запуск «Тихоокеанской круизной линии» был объявлен еще в мае, однако продажа билетов пока не стартовала. «Где можно приобрести билеты? Где рекламный сайт? Отсутствуют описания кают и экскурсий?» – интересуется один из наших подписчиков.
Согласно информации, опубликованной РБК, стоимость одного дня десятидневного круиза составит 17 тысяч рублей. Оператором выступает АО «Русская круизная компания» («Рускруиз»), учрежденное в ноябре прошлого года. При этом найти сайт с информацией о ценах нам не удалось.
По словам руководителя CruClub Михаила Алексеева, компания отслеживает ход реализации проекта и выразила готовность начать продажи после завершения всех работ.
«Алексеев отметил, что, согласно результатам опроса постоянных клиентов, многие из них проявили интерес к такому виду круизного отдыха.
Эксперты также указали на то, что сдержать обещание и возобновить круизные рейсы в мае будет затруднительно, поскольку для осуществления продаж остается крайне ограниченный период. По словам одного из источников, знакомых с ситуацией, заполнить лайнер, рассчитанный на 1500 пассажиров, особенно в начале работы, представляет собой сложную задачу.