Цены на авиабилеты в Калининград и на Дальний Восток вырастут через два месяца
«Авиакомпания «Аэрофлот» сообщила о повышении цен на специальные тарифы, применяемые на рейсах из Москвы в города Дальнего Востока и в Калининград.
Ранее перелет из Москвы в Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск и еще пять городов Дальнего Востока стоил 18 100 рублей. С 29 марта стоимость авиабилетов туда и обратно увеличилась до 21 000 рублей (ранее цена составляла 30 100 рублей). Тарифы на рейсах «России» выросли с 16 000 до 21 000 рублей (стоимость билета туда и обратно увеличилась с 20 000 до 33 000 рублей). Перевозка на самолетах авиакомпании iFly, которые «Аэрофлот» арендует по схеме «мокрый» лизинг, будет стоить 18 400 рублей в одну сторону и 31 000 рублей в обе стороны.
По данным о ценах на калининградском направлении, стоимость билета из Москвы в одну сторону выросла с 6,8 до 7,9 тысяч рублей, а стоимость билета туда и обратно увеличилась с 11,3 до 13 тысяч рублей.
По словам представителей пресс-службы «Аэрофлота», индексация позволит частично снизить значительное увеличение расходов компании, обусловленное, среди прочего, ростом цен на наземное обслуживание в аэропортах».
Субсидированные тарифы, применяемые на дальневосточном и калининградском направлениях и предназначенные для жителей этих регионов, а также студентов, там обучающихся, не изменились. По льготной цене перелет в Калининград из Москвы обойдется в 3,8 тыс. руб., из Санкт-Петербурга – в 3,5 тыс. руб. Перелет в Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, Анадырь из Москвы стоит от 10,2 тыс. руб., в Якутск и Улан-Удэ – от 9,2 тыс. руб., в Благовещенск – от 9,7 тыс. руб. При этом, приобрести субсидированные билеты на Дальний Восток и обратно на летний период вполне реально, тогда как в Калининград, по информации редакции, сделать это не удастся: их текущего наличия нет. Вероятно, они будут доступны для покупки весной, как это происходило ранее.
Ранее мы написали, в связи с введением 1 марта новых норм для авиаперевозок, представители Государственной Думы обратились в Федеральную антимонопольную службу с просьбой повысить надзор за стоимостью авиационных билетов.