По мнению Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), существует вероятность масштабного закрытия и поглощения бюджетных авиакомпаний во всем мире.
По словам главы организации Уилли Уолша, боевые действия на Ближнем Востоке негативно повлияли на логистические цепочки. Ограничения в Ормузском проливе заставляют авиаперевозчиков прибегать к более протяженным маршрутам, что приводит к значительному росту их операционных издержек.
Наибольшие трудности возникают у авиакомпаний, работающих по бюджетной модели, что обусловлено спецификой их деятельности. У лоукостеров отсутствуют возможности получения прибыли с высокой маржой, например, за счет бизнес-класса, VIP-сервиса и программ лояльности. В отсутствие этих дополнительных доходов компании не смогут сгладить рост цен на топливо, что может привести к отмене нерентабельных маршрутов и повышению стоимости авиабилетов.
Американский рынок уже ощутил на себе последствия кризиса: в начале мая бюджетная авиакомпания Spirit Airlines приостановила свою деятельность и отменила все запланированные рейсы. На момент приостановки работы авиаперевозчик располагал парком из 130 самолетов и трудовым коллективом численностью около 17 000 человек. Глава IATA отметил, что данный случай станет предвестником череды банкротств в авиационной сфере.