Новости

Представительство авиакомпании Singapore Airlines прекращает свою деятельность в Москве. Решение о закрытии было озвучено ещё 7 марта, в настоящее время проводятся все требуемые юридические действия.

Закрытие офиса не повлияет на возврат билетов; он будет проходить по обычным правилам. Компания отказывается от выполнения ряда контрактов, где предусмотрено представительство в РФ, но при этом возместит заказчикам все убытки, а исполнителям – фактические расходы. В остальных случаях Singapore Airlines продолжит выполнять все договоренности.

Туроператоры заявляют, что речь идёт только о юридическом процессе, касающемся компаний, но не затрагивающем туристов. Руководитель ITM Group Константин Мальков сообщил, что билеты на рейсы SQ успешно приобретаются через GDS-системы. Он уточнил, что функции представительства сингапурского перевозчика выполняла компания Aviareps, которая продолжает свою деятельность.

В феврале 2022 года авиаперевозчик объявилИз-за технических причин прекращены рейсы из Москвы в Сингапур. Самолеты летали трижды в неделю. Множество наблюдателей связывают решение с введенными страной санкциями против России.

Прямые рейсы из Москвы в Сингапур пока unavailable. Например, билет туда-обратно 24 и 30 мая с пересадкой в Бахрейне для одного человека стоит от 57,5 тысяч рублей, причем одна из стыковок займет 8 часов. Более удобный маршрут через Катар обойдется от 86,6 тысяч рублей.

Росавиация предоставила новые разрешения авиакомпаниям, а наиболее перспективные маршруты достались региональным перевозчикам. опубликована на официальном портале ведомства в четверг.

Red Wings теперь может организовывать программы из нескольких российских городов в Индонезию. Перевозчик разрешен ставить рейсы на остров Бали из Владивостока, Новосибирска, Самары, Казани, Иркутска, Жуковского, Екатеринбурга, Уфы, Хабаровска и Санкт-Петербурга.

AZUR air получила разрешение на рейсы в Танзанию, на Занзибар, с городов Уфы, Красноярска, Челябинска, Перми, Екатеринбурга и Омска. «ИрАэро» готова к планированию вылетов из аэропортов ДФО и Сибири в Нячанг и Ханой, а также из Самары в Шарджу.

Из Пулково в Измир возможны прямые рейсы от Red Wings и Smartavia, а из Омска в Анталью — от AZUR air.

В конце концов, Федеральное агентство воздушного транспорта предоставило разрешения на полеты в Тунис, однако пока лишь из Москвы. Теперь «Аэрофлот» и Red Wings могут составлять программы в Энфиде и на Джербе.

Решение Росавиации не гарантирует немедленного запуска рейсов авиакомпаний. Сначала власти России и другой страны должны договориться о полетах и дать разрешение авиаперевозчикам.

Туристам с российскими паспортами для посадки на рейсы Aegean Airlines потребуются обратные билеты или вид на жительство страны назначения. утверждаетЖенщина путешествовала из Еревана в Белград рейсом греческого перевозчика, с остановкой в Афинах.

В аэропорту Армении сотрудник отказался оформлять документы. Запрашивал обратный билет, сказав, что это требование авиакомпании. Но у нас и был обратный билет. В Сербии у нас ВНЖ. Сотрудник пристально изучал вклейку в паспорте, долго набирал что-то, но в итоге мы все-таки улетели. Несколько человек с российскими паспортами развернули. Не поняла причину.

Многие участники дискуссии считают, что дело в действиях перевозчика. В качестве причины происшествия, возможно, выступают не только его действия по собственной инициативе, но и другие факторы.

По информации сервиса Timatic, Сербия может отказать во въезде пассажирам без билета туда-обратно. Такое предупреждение касается не только туристов из РФ, но и граждан Сенегала, например. Авиакомпания могла ввести ограничения, чтобы избежать убытков при отправке пассажиров домой. Мотивы сотрудника на стойке регистрации остаются непонятны.

Туристы, обсуждающие случившееся, считают ограничения нелогичными и говорят: «Если человек решил остаться, разве его остановит наличие обратного билета?».

отказаРоссийская теннисистка пробыла 18 часов на скамейке в аэропорту после рейса авиакомпании LOT Airlines.

Взрыв на крымской железнодорожной линии. произошел

Наталья Стамбульникова, председатель Ассоциации малых отелей Крыма, сообщила, что происшествие на железной дороге не повлияло на бронирование отелей в Севастополе. Отмен нет, но заказов немного. Глубина бронирования резко снизилась, туристы принимают решение за несколько дней до поездки.

По её словам, в этом году в Севастополе, как и на всем полуострове, много так называемых внутрикрымских туристов. Люди из своего города уезжают куда-то на море, в отель, в спа-центр. Из Севастополя, например, в Керчь или Ялту, кто-то едет на экскурсию в горы. С 2014 года сюда приехало много людей с “материка”, то есть из других регионов России. Сейчас они активно изучают полуостров вообще и Севастополь в частности.

Экскурсионные туры не так популярны, как ситуация в гостиницах. Дарья Журавлева считает, что в сфере размещения всё выглядит более позитивно. Однако, благополучие не одинаково для всех. Крупные отели четвёртой и пятой категорий пользуются спросом, особенно в выходные дни. В то же время у малых гостевых домов – большая часть номерного фонда Крыма – наблюдаются серьёзные проблемы с заполняемостью.

На острове Пхукет разбираются в событиях, случившихся вчера. столкновенияСкоростной туристкий катер с навигационным огнём. даннымНа острове королевства и на борту катера находилось 21 российский турист. Всего во время аварии на катере, возвращавшемся с морской прогулки на Пхи-Пхи, пострадало 37 человек. Двое отделались испугом, остальные получили травмы разной степени тяжести. Четверо россиян и два тайца находятся в тяжелом состоянии.

Все пострадавшие размещены в больницах. Текущая медицинская помощь оплачивается за счет страховок, максимальная сумма которых составляет 515 тысяч бат. Эта сумма должна быть достаточной для большинства туристов, но если кому-то из пациентов понадобится несколько дней в интенсивной терапии, средств может не хватить.

В качестве причины столкновения по-прежнему называетсяНебрежность капитана катера стала предметом расследования. Вопрос находится под наблюдением губернатора Пхукета Наронга Вунсиеу, который вчера вечером провел оперативное совещание с спецслужбами в одной из семи больниц, куда были доставлены пострадавшие.

Для страхования важно выбрать пакет, который охватывает потенциально сложные медицинские ситуации. Лучше заплатить больше upfront, чтобы быть уверенным в покрытии, чем позже искать способы перевода средств при ограничениях.

В апреле участники сектора морского туризма… поднималиВозникают вопросы к капитанам туристических катеров по поводу превышения скоростного режима. Кроме того, им приписывают прохождение слишком близко к другим судам при подходе к портам. «Ездили мы на этих спидботах – подпрыгивали по волнам так, что мой позвоночник сказал “До свидания”. Всей лодкой молили – как горох о стенку. Гоняют как бешеные”, – отмечают проблемы туристы, побывавшие на Пхукете в последние месяцы.

столкновения туристического спидбота с маяком.

В Сочи возник скандал: в «Красной Поляне» нет символики, посвященной Дню Победы. Местные власти и руководство курорта проверили ситуацию и назвали инцидент недоразумением. Депутат Госдумы Александр Хинштейн отправил в Генпрокуратуру аудиозапись разговора постояльцев с менеджером одного из отелей и собирается наказать виновных.

Непонятно, что происходит в Краснодарском крае. 10 мая, когда я обнародовал эти факты, был уверен, что краевые и сочинские власти искренне возмутятся ими. <...> Вместо этого уже неделю продолжается попытка сгладить ситуацию, представив всё не как запрет отмечать День Победы, а как жалобы экзальтированных туристов, которым-де показалось недостаточным праздничное убранство. написал

Кроме того, он настаивает на публичных объяснениях со стороны мэра Сочи Алексея Копайгородского и бывшего губернатора Александра Ткачева, имеющего, по словам Хинштейна, отношение к управляющей компании «Красной Поляны».

9 Мая туристы в социальных сетях сообщили, что на курорте не проводятся праздничные мероприятия, а интерьер отелей никак не украшен символикой праздника. При обращении к менеджеру одного из отелей тот сослался на «политику нейтралитета» руководства гостиничного комплекса. Впоследствии представители «Красной Поляны» опровергли запрет на празднование и рассказали о прошедших концертах на нескольких площадках. Кроме того, в ходе служебной проверки выяснилосьМенеджер пояснил, что руководство не давало ему каких-либо указаний, и что он «не стал возражать гостям, которые решили, что причина в действиях управляющей компании».

Даже жарким летом температура воды в Балтийском море не устраивает всех туристов. Власти Калининградской области объявили о намерениях построить круглогодичный туристический комплекс с бассейном возле береговой линии, где вода будет нагреваться. Все желающие смогут искупаться, невзирая на погоду. Бассейн длиной в километр и шириной в 20 метров будет огорожен прозрачным стеклом, стойким к ветрам, и наполнен водой из Балтийского моря. Температура в нем достигнет 30 °С, благодаря чему туристы смогут пользоваться им в любое время года. цитируетВ РИА «Новости» высказался министр культуры и туризма Калининградской области Андрей Ермак.

Новый комплекс площадью около 500 га появится в поселке Поваровка возле Янтарного – городка на берегу моря, в 50 км от Калининграда, известного широкими песчаными пляжами. В комплексе запланировано построить мегабассейн, отели, рестораны и магазины беспошлинной торговли. Авторы проекта стремятся создать аналог дубайских гостиничных комплексов.

В конце апреля на форуме в Светлогорске губернатор Антон Алиханов говорил о «проектах-маяках», способных дать импульс развитию туристско-рекреационного комплекса Калининградской области. По мнению главы области, таковых несколько: маршрут по историческим достопримечательностям «Готическое кольцо», водный маршрут по рекам области «Е70» протяженностью 280 км, развитие парковых зон Калининграда и создание туристического кластера в Поваровке. Место выбрано неслучайно: именно в Поваровке изначально планировалось открытие игорной зоны, которая в итоге появилась в другом месте – между Светлогорском и Зеленоградском.

Эксперты уже сейчас высказывают сомнения по поводу реализации проекта. Неясно, будет ли государство финансировать его в рамках федеральной программы или возложит ответственность на частный бизнес. С последним связаны сложности. Инвесторы, как полагают наблюдатели, с большей лёгкостью и выгодой занимаются строительством жилья, чем отелей, или инвестируют в другие проекты.

Как считает президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский, доходность гостиничного бизнеса значительно ниже, чем в других отраслях экономики. По официальным данным ФНС ключевые показатели прибыльности продаж и активов в этой сфере составляют 6,5 и 2,3% соответственно. Налоговая нагрузка – 9%, превышает показатель большинства привлекательных отраслей, например, сельского хозяйства (3,6%) или рыболовства (8,5%). привел пример Уманский в интервью РБК.

Нет ясности, будет ли спрос на новые отели. Туристическая отрасль Калининградской области показывает положительную динамику: по итогам 2023 года ожидается посещение около 2 миллионов отдыхающих – на 10% больше, чем в прошлом году. Но достаточно ли приедет туристов, готовых платить за дорогие номера в новых отелях на берегу холодного Балтийского моря? Расчет у инициаторов проекта крупного туристического кластера может быть на состоятельных отдыхающих из Китая. До пандемии Калининградская область пользовалась у китайцев повышенным спросом благодаря янтарю, к которому в Поднебесной относятся с большим трепетом. Однако до открытия прямого авиамаршрута из Китая в Калининград говорить об увеличении турпотока из азиатской страны говорить не приходится.

Сегодня в районе береговой линии Пхукета туристический катер с российскими туристами врезался в сигнальную вышку. На катере в момент аварии находилось 34 пассажира и 2 члена экипажа, сообщает Phuket Info Center.

«Реальный Пхукет».

Согласно информации Phuket Info Center и ссылаясь на официальные власти, причиной столкновения стала небрежность капитана катера. Сейчас его проверяют сотрудники полиции. В связи с инцидентом будет организовано расследование.

.

К несчастью, такие инциденты случались на Пхукете ранее. В феврале 2020 года столкновение двух скоростных лодок привело к… трагедиейстолкнувшись с бетонным ограждением под водой.

Гостиницы России всё ещё сталкиваются с трудностями при работе с реестром объектов размещения после ликвидации Ростуризма в октябре прошлого года. переехалПереход на новую платформу сопровождался непонятными явлениями. Самым главным стало то, что на сайте Минэка отсутствует ключевая информация: количество звезд, полученных отелем после классификации, и данные о номерах.

В базе данных, содержащей информацию о всех объектах, работают два интерфейса пользователя. Полные данные доступны после перехода по . прямой ссылкеПортал КНД известен лишь специалистам аккредитованных организаций. Основной массе людей доступен реестр на сайте Минэка, но информация в нём неполная. Разработчики утверждают, что на сайте министерства просто недонастроили некоторые параметры, и эту ошибку обещали исправить в ближайшее время.

Представители турбизнеса указывают на проблему дублирования записей в реестре, где одни объекты имеют две действующие записи с разным количеством звезд.
Это происходит из-за работы многочисленных аккредитованных компаний, которые вместо редактирования существующих данных создают новые записи. Действие ранее выданных свидетельств не прекращается. Разработчикам системы предлагается установить программный контроль, чтобы выдавать новые документы только после аннулирования действующего свидетельства. На момент публикации разработчики системы не выразили своего мнения по этому вопросу.

Отсутствие прямых ссылок на карточки классифицированных отелей затрудняет работу отельерам: менеджмент вынужден самостоятельно искать свои объекты и делать скрины со страницы сайта для подтверждения присутствия в реестре и присвоенной классификации. Такой подход не всегда устраивает туроператоров и турагентов.

заметилиНекоторые функции портала не функционировали из-за проблем в федеральном реестре.

Новый документ уточняет круг лиц, его затрагивающих. В нем перечислены адресаты по пунктам: юридические лица и индивидуальные предприниматели, оказывающие туристические услуги, инструкторы-проводники и туристы – как одиночные, так и в группах.

В сообщении, которое организатор направляет в МЧС, содержится подробная информация о маршруте похода и его участниках: фамилии, имена и контактные номера туристов и их родственников (если поход одиночный), места и время ночёвок и прочее.

Порядок информирования о начале экспедиции стал более строгим. Сроки оповещения органов МЧС остались прежними – не позднее чем за 10 дней до выхода на маршрут. Однако количество способов оповещения сократилось. Ранее можно было позвонить спасателям по телефону или отправить электронное письмо, где указать дату, место и маршрут экспедиции, но теперь такой вариант не работает. Остались три варианта: сообщить о походе на официальном сайте организации, использовать заказное письмо или явиться в МЧС лично. Важным пунктом остается обязательство дополнительно проинформировать спасателей о выдвижении по маршруту за сутки до выхода, для чего достаточно позвонить.

В перечень сведений, которые организатор похода обязан сообщить о своей тургруппе, внесены изменения. Теперь в уведомлении необходимо уточнить количество и список предметов, которые группа берет в дорогу. К ним относятся средства скорой медицинской помощи, телефоны и рации, а также запасные элементы питания. Обязательно нужно указать количество сигнальных ракет, которые туристы обязаны взять с собой.

В документе могут появиться другие изменения, в том числе поправки в постановление «О некоторых вопросах обеспечения безопасности туризма в Российской Федерации». Правительство России готовит проект изменений, разрешающий уведомлять МЧС о выходе на маршрут непосредственно перед походом вместо 10 дней. Основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов отметил, что интрига остается по поводу срока уведомления, но есть проект, который убирает 10-дневный срок и оставляет формулировку «до выхода на маршрут». пояснял

Появление нового приказа МЧС о регистрации туристических походов оправдано ситуациями, когда туристы без оповещения спасателей о своих планах сталкивались с негативными или трагическими последствиями. Из наиболее резонансных случаев – сентябрь прошлого года на Камчатке. Во время восхождения на Ключевскую Сопку погибли 9 альпинистов, а организаторы тура стали фигурантами уголовных дел.