Новости

С 26 мая по маршруту Москва – Феодосия будут курсировать два новых поезда «Таврия» — № 161/162 и № 163/164. Поезда будут следовать по очереди, обеспечивая ежедневное сообщение между городами. Основные остановки: Рязань, Воронеж, Ростов-на-Дону.

С Казанского вокзала поезда будут отправляться в 14:50, прибывать на конечную станцию – в 18:50 следующего дня. Отправление из Феодосии – в 22:00, приезд в Москву – в 4 утра. В соцсетях появились критические комментарии по поводу расписания. Пользователей возмущает позднее отправление из Крыма (это создает неудобство тем, кто живет не в Феодосии), но больше – раннее прибытие в Москву. «Все бы ничего, но в Москве в 4 утра – это кошмар», – отметила одна из потенциальных пассажирок, намекая, что в это время добраться куда-либо от вокзала можно только на такси.

Пресс-служба компании сообщила о составе поездов. Поезд № 161/162 состоит из одноэтажных плацкартных вагонов (класс обслуживания 3Э), купейных вагонов (2К) и штабного купейного вагона, предназначенного для перевозки маломобильных пассажиров. «Таврия» № 163/164 более комфортабельна: составлена из двухэтажных купейных вагонов (классы обслуживания 2К и 2Э), СВ (класс обслуживания 1Э) и вагона-буфета. В поезде также обеспечены условия для перевозки маломобильных категорий населения. Стоимость проезда в вагонах классов обслуживания 2Э и 1Э включает питание.

Можно купить билеты на новые поезда «Таврии» уже сегодня, но бронировать возможно не более чем на 45 суток вперед. В данный момент доступны варианты поездки начиная с 17 июня. Стоимость билетов различается в зависимости от класса вагонов. Плацкартный билет в одноэтажной «Таврии» № 161/162 обойдется примерно в 3700 рублей, купе — от 6798 рублей. В более комфортабельном поезде № 163/164 купейный билет стоит столько же, а СВ начинается от 22 598 рублей.

Как ранее писал

Авиакомпания Etihad Airways информирует партнеров о сокращении рейсов на Сейшельские острова с июля по август – до двух раз в неделю, а в сентябре останется два еженедельных рейса вместо четырех. Перевозчик объясняет это глобальными логистическими сложностями.

Как и многие авиакомпании, мы сейчас испытываем задержки в поставке самолетов из-за ограничений глобальной цепочки поставок. В результате временное перераспределение наших самолетов и постепенное сокращение частоты полетов EY622-EY621 на Сейшельские острова и обратно.

Пассажирам предлагают пересадку на подходящие рейсы или возврат денег при отказе от полета.

Кроме того, он сообщил, что шесть авиакомпаний, включая «Аэрофлот», сохраняют рейсы на Сейшелы, и у него есть прямые рейсы туда. По словам Анатолия Гаркушина, пустующее место могут частично занять Ethiopian Airlines, которые собирались увеличить количество рейсов по этому направлению.

здесь.

Из-за уменьшения государственной помощи российские перевозчики снижают количество внутренних полетов. сообщилиГазета «Известия» сообщает, что субсидирование программы выполнения региональных полетов за пределами Москвы в этом году сократилось с девяти до семи миллиардов рублей по причине секвестирования расходной части бюджета. Из государственной программы поддержки финансируется из федерального и регионального бюджетов стали исключать направления, на которых ещё не заключены договоры. Наибольшее количество маршрутов, не вошедших в программу субсидирования, оказалось в Татарстане, Санкт-Петербурге, Дагестане, Северной Осетии, а также Омской и Тюменской областях.

Компания Nordwind Airlines прекратила рейсы по маршрутам Нижний Новгород – Петрозаводск и Кемерово – Чита. Авиакомпания «Россия», входящая в группу «Аэрофлот», сократила два еженедельных рейса из Санкт-Петербурга в Тобольск.

Эксперты не усматривают большой трагедии в сокращении полетных программ. Олег Пантелеева считает, что пересмотр программы был необходим, поскольку поддерживать рентабельность некоторых рейсов даже при субсидиях авиакомпаниям затруднительно. Андрей Крамаренко полагает, что под сокращение попали направления, не вызывающие негативного социального эффекта. Рейсы на Дальний Восток, важные для социальной стабильности, скорее всего, останутся в расписании.

По мнению экспертов, серьезнее всего на развитии рынка отразится четырехкратное сокращение в этом году антисанкционных субсидий авиаперевозчикам. В прошлом году на возмещение российским авиакомпаниям операционных расходов на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям в условиях внешнего санкционного воздействия было выделено 100 млрд рублей, в 2023-м, согласно данным Росавиации, – 25,3 млрд (причем эти деньги, как сообщал…). В начале года были уже израсходованы средства поддержки авиакомпаний. К концу года объем государственной помощи будет по-прежнему доступен. отмечалНа апрельском заседании заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик озвучил информацию о сумме субсидий авиакомпаниям, которая пока ещё не утверждена, возможно, что-то изменится. В любом случае величина субсидий будет значительно меньше, чем годом ранее, и это неизбежно скажется на активности перелетов.

Прогнозы чиновников парадоксально оптимистичны: на текущий год запланирован рост авиаперевозок. Первым заместителем министра транспорта РФ Андреем Костюком на недавнем совещании у Владимира Путина были озвучены конкретные цифры. «В этом году планируем перевезти 101,2 млн пассажиров, в 2022 году было 95,2 млн, из них 81,9 млн – это на внутренних маршрутах и 19,3 млн – на международных. Это будет рост примерно 12% к 2022 году», – заявил замминистра. Рост фиксируется уже в первом квартале: «По состоянию на 23 апреля перевезли 25 900 тыс. пассажиров, что уже на 745 тыс. больше относительно годового плана на этот период», – добавил Андрей Костюк.

На российских горнолыжных курортах активные лыжники. КадрыСвидетельством тому служит Красная Поляна. На календаре, между прочим, четыре мая. Администрация курорта заявляет, что сезон продлится до девятого числа включительно.

Начинающие немного беспокоятся из-за того, что снег превратился в кашу, но райдеры, только что спустившиеся с гор, в соцсетях утверждают обратное: «Сейчас даже лучше, чем в марте. В целом роскошно и катабельно». К тому же нет очередей. Большинство считает сезон завершенным, а некоторые просто устали от зимнего отдыха. Но самые усердные планируют поездки на последний уик-энд: «Приедем на закрытие. Нужно успеть получить заряд эмоций перед окончанием сезона».

Сезон на курорте «Эльбрус» продлится еще дольше. Опытные туристы планируют поездки на середину месяца. Это не предел: администрация курорта заявляет о планах работать как минимум весь май, а дальше все будет зависеть от погоды. Возможно, придется закрывать часть трасс. В прошлые годы сезон завершался в начале июля. С конца апреля открыт только сектор Азау – Кругозор. Два других сектора, располагающихся выше, работают в полную силу.

В Архызе веб-камеры показывают голые склоны, горнолыжники уже откатали свой сезон. Обычный сезон заканчивается в апреле, а маркетологи активно продвигают ски-пассы на следующую зиму. Некоторые туристы удивлены ранней распродаже и выделяют деньги из своих бюджетов – раньше, утверждают, самые выгодные цены были в июне.

.

завершили «Роза Хутор» и «Газпром».

В Дубае с первого по четвертое мая проходит крупнейшая туристическая выставка на Ближнем Востоке – Arabian Travel Market (ATM 2023). Учредители организовали её уже тридцатый раз, более чем на площади двадцать двух тысяч квадратных метров экспонируется около двух тысяч пятисот участников из восьмидесяти стран мира, в том числе шестьдесят национальных туристских организаций из стран Европы, Ближнего Востока, Африки, США, Юго-Восточной Азии и других регионов. Ожидается более тридцати тысяч посетителей из сто тридцати пяти стран.

Большинство российских туроператоров, сотрудничающих с Ближним Востоком, находятся непосредственно в эпицентре событий. Заключают соглашения, встречаются с поставщиками и обсуждают тенденции. По информации участников Arabian Travel Market, главным событием предстоящего лета станет беспрецедентный объем бронирований из России. В этом году не ожидается привычного сезонного спада, вызванного климатическими особенностями (в ОАЭ и других популярных направлениях Ближнего Востока летом очень жарко). Бронирований на июнь, июль, август и сентябрь больше, чем когда-либо.

Эксперты отмечают, что некоторые туристы, направлявшиеся в Турцию, теперь выбирают Эмираты, где отели стали дороже. Многие путешественники не хотят платить за отдых в Турции такие суммы, если есть более выгодные варианты в ОАЭ.

Гендиректор «АРТ-ТУР» Дмитрий Арутюнов отмечает, что российские туроператоры предвидят дефицит размещения в следующем осенне-зимнем сезоне. По его словам, главным конкурентным преимуществом станет наличие максимальных квот в самых востребованных отелях. Тарас Кобищанов из компании «Русский Экспресс» добавляет, что некоторые отельеры испытывают эйфорию от роста продаж в России и собираются повышать цены на зимний сезон именно для российского рынка. «Главная задача сейчас – не допустить дисбаланса и установить ценовой паритет для российского и европейского рынков во время переговоров с представителями отелей ОАЭ», – полагает г-н Кобищанов.

В Дубае на выставке обсуждается не только туризм в ОАЭ, но и отправка клиентов из стран Персидского залива в Россию. Эксперты компании “Интурист” подтверждают: интерес к России возрождается. В прошлом году о таком ничего не говорили, сейчас же по важным направлениям въезда начались переговоры, что является хорошей новостью.

Встречу представителей Армении и Турции назначили на 10 мая. На ней планируется обсудить возможность восстановления авиасообщения. СМИ.

Закрытие воздушного пространства для армянских авиакомпаний Турция объяснила провокациями Армении против Турции и Азербайджана.

Комитет гражданской авиации Армении прокомментировал ситуацию, заявив, что из Анкары никаких уведомлений не поступало. Впрочем, о намерении Турции ограничить транзит в Европу армянскими авиакомпаниями стало понятно без дополнительных объяснений.

Накануне завершения дня своё мнение озвучил премьер-министр Армении Никол Пашинян. Его выступление больше похоже на эмоциональный отзыв, чем на заявление о намерениях республики в вопросе урегулирования конфликта с Турцией.

«Есть проблема, конечно. Но чья это проблема? Наша. Кто перекрывает наши дороги, вообще проблем не имеет», – подытожил Никол Пашинян.

Некоторые СМИ прочитали заявление турецкого МИДа как полное закрытие воздушного пространства Турции для армянских авиаперевозчиков. Авиакомпании в неофициальных комментариях отметили, что о запрете транзитных рейсов через Турцию в Европу их предупредили, но регулярные рейсы между городами двух стран продолжаются. В качестве примера – сегодня аэропорт Стамбула принял борт FlyOne Armenia из Еревана без каких-либо затруднений.

Международное сообщество никак не отреагировало на это ограничение. обозначилТолько Госдеп США сообщил о разочаровании действиями Турции и выразил надежду на то, что оба государства найдут точки соприкосновения, а запрет будет снят в ближайшем будущем.

В среду рано утром рейс из Москвы отправился в Марокко, в город Касабланка. отправилсяПервый после длительного перерыва регулярный рейс авиакомпании Royal Air Maroc будет выполняться два раза в неделю: по средам и пятницам – туда (вылет в 07:35), по вторникам и четвергам – обратно (вылет в 22:25). Время полета на борту лайнера Boeing 737-800 составит около шести часов.

Билетов много, но цена не низкая. Официальный сайт авиакомпании указывает стоимость перелета до Касабланки в 438 долларов. Другие предложения доступны у конкурентов. Например, Pegasus Airlines предлагает рейс в Касабланку через Стамбул чуть больше чем за 37 тысяч рублей, но время в пути с ожиданием составит 1 день 7 часов. В конце мая стоимость повышается до 47,1 тысячи рублей, а Pegasus снова выигрывает по цене – 37 тысяч рублей. Существует еще вариант перелета через Египет на Egypt Air с пересадкой в Каире: чуть более 39 тысяч рублей и 1 день 8 часов в пути. В июле прямой рейс до Касабланки будет стоить от 53 до 60 тысяч рублей, а в конце августа можно найти варианты за чуть более 26 тысяч рублей.

Запуск марокканских рейсов открывает новые возможности для путешествий по Европе пассажирам с шенгенскими визами. Аэропорт Касабланки связан с крупнейшими городами, есть удобные стыковки, а цены на полеты приемлемые. Например, рейс из Касабланки в Милан 10 мая обойдется в 12 571 руб., а в конце июня – чуть больше 8 тысяч рублей. В аэропорту придется провести около 9 часов.

В Барселону проще добраться – ожидание в аэропорту займёт всего 4 часа. Рейс Royal Air Maroc вылетает в 16:05, через два часа вас примет столица Каталонии. На ближайшие даты билет обойдется примерно в 14,6 тысячи рублей, но если заказывать за пару месяцев, можно сэкономить пару тысяч.

До Paris удобно добираться самолетом. Вылет из Касабланки в 14:10, время полета около 3 часов, билет в мае стоит примерно 25 тысяч рублей. Есть рейсы и на Лазурный берег. Компания Royal Air Maroc предлагает в июне вылеты в Ниццу за 15 тысяч рублей. Вылет из Касабланки в 15:45.

При расчете стоимости перелета из Москвы в Барселону через Стамбул или Касабланку на конец лета марокканский маршрут получается дешевле примерно на 30%. 49 тысяч рублей будет стоить билет через Касабланку, а через Стамбул – 66 тысяч.

Глава Минэкономразвития Максим Решетников снова подчеркнул разницу: ведомство ставит целью увеличение числа российских туристов, а авиакомпании предпочитают развивать международные маршруты, не спеша расширять внутренние перевозки.

«Предполагается увеличение турпотока на 5%. Необходимо, чтобы этот рост сопровождался предложением мест. По состоянию на сегодня емкость внутренних воздушных линий относительно прошлого года снизилась по планам авиакомпаний на 10%, тогда как международных – увеличилась на 24%. Нам важно обеспечить баланс этих показателей», – сказал Решетников на сегодняшнем видеосовещании Владимира Путина с членами правительства. По словам министра, Минэк уже обсудил ситуацию с Минтрансом и авиакомпаниями. Перевозчики объяснили, что глубина бронирования упала, поэтому текущие планы действительно идут со снижением, но компании пообещали оперативно добавлять рейсы. «Будем очень внимательно за этой ситуацией с Минтрансом наблюдать… Не будет достаточного предложения авиабилетов – не будет туризма. Мы все это понимаем», – сказал Решетников.

Также упомянул увеличение стоимости авиабилетов и предоставил цифры двух ведомств. Федеральная антимонопольная служба, согласно мониторингу, сообщила о повышении цен на авиабилеты в России летом на 10%. Росстат же демонстрирует другую динамику: перевозка экономкласса в марте подскочила на 20% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.

Напомним, что 17 апреля Решетников уже обращал внимание О критических тарифах на перелёты обратился к Министерству транспорта, призвав воздействовать на авиакомпании с целью недопущения чрезмерного использования динамического ценообразования и продажи билетов по неадекватной цене внутри страны.

Игорь Чалик, замминистра, пояснил, в чем причина такой ситуации. В прошлом году правительство… потратилоНа поддержку внутренних перевозок предусмотрено около ста миллиардов рублей, в этом году таких средств не выделено. финансирования нетВследствие этого цены растут. Чалик предположил, что стоимость билетов может возрасти на 15–30%, а также не отверг возможность уменьшения числа рейсов. смягчил По его мнению, значения от 15 до 30 процентов являются для авиакомпаний критичными, а общее повышение цен на билеты составит уровень инфляции.

Вылеты на оба египетских курорта из Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга, Самары, Нижнего Новгорода, Новосибирска, Красноярска, Уфы, Перми и Челябинска осуществляются с периодичностью раз в 9–10 дней.

Рейсы из Санкт-Петербурга в Шарм стартуют 15 мая, а в Хургаду — 18-го. Кроме этих направлений, летом для путешественников из Питера будут возить в Египет

С 16 мая из Екатеринбурга AZUR air начнет рейсы на курорты Красного моря. В летнем сезоне из аэропорта Кольцово также планируется перевозка пассажиров авиакомпанией «Россия» и Southwind с технической посадкой в Анталье.

Рейсы некоторых городов в Египет станут новыми. Например, из Новосибирска полеты прекращены с декабря, когда авиакомпания iFly свернула перевозки из-за закрытия Иорданией воздушного пространства. С тех пор прямых рейсов в Хургаду и Шарм из аэропорта Толмачево не было.

начнет летать из МосквыВ летнее время из Внуково на курорты Красного моря будут выполняться ежедневные рейсы с 17 мая. Кроме этого маршрута, российских туристов в Египет доставят самолеты «Аэрофлота», «России», Red Wings, а также AlMasria Universal Airlines (Египет) и Southwind (Турция).