Новости

В средствах массовой информации появилось сообщение о том, что авиакомпания «Азимут» обратилась в Ростовский арбитражный суд с иском к туроператору «И-Линь Туризм». Причиной разбирательства якобы стали отмены чартеров.

В мае партнеры подписали контракт на организацию рейсов. Позже заказчик отказался от некоторых перевозок, из-за чего, по условиям договора, предусмотрен штраф. Истец просит суд взыскать с туроператора штрафы за отказ от перевозок. передаетПо сведениям, полученным корреспондентом «Интерфакса» из судебных источников… информацииНа сайте суда указано предварительное заседание на шестнадцатое мая. Остальных деталей нет. Редакция обратилась в компанию-авиаперевозчика.

писал

В течение года число россиян, получивших иностранные банковские карты, выросло почти в четыре раза. исследования

Получил пластиковую карту. Часть людей сделала это сразу же после того, как заблокировали российские карты. Другие подождали полгода.

По результатам опроса количество россиян, желающих пользоваться безналичной оплатой за границей, будет расти. Каждый четвертый участник озабочен оформлением. Только третья часть туристов уверены, что им для путешествий не понадобятся иностранные карты.

Треть всего импортируемого пластика производится в Казахстане. Лидирующие позиции также занимают Турция, Грузия, Армения и Белоруссия.

выпущенными банками Казахстана и Армении.

В турсообществе обсуждают подоплеку сотрудничествадискуссию

Эксперты из сферы авиации отмечают снижение тарифной кривой: билеты из Москвы в Стамбул и обратно предлагаются по разным ценам — от 40 до 20 тысяч рублей. Встречаются варианты за 8 тысяч рублей в один конец. Дмитрий Горин, гендиректор холдинга «Випсервис», отмечает это на фоне роста курса российской валюты – сейчас более 80 рублей за доллар против 60–65 рублей годом ранее.

Усиление конкуренции оказывает влияние на цены авиабилетов. 12 апреля билеты из Москвы в Стамбул лоукостером «Азимут» стоили 9942 руб., «Победой» – 11 820 руб., «Аэрофлотом» – 19 070 руб. Это цены на горящие билеты с вылетом среди недели. Планирование поездки на уикенд увеличивает стоимость. Так, 21 апреля вылет и 23 апреля возвращение из Москвы в Стамбул и обратно по ценам TailWind – 38 527 руб., «Победой» – 38 527 руб., «Аэрофлотом» – 41 509 руб., Red Wings – 44 221 руб.

Эксперты не прогнозируют резкого повышения тарифов летом, учитывая текущую волатильность валют. По мнению собеседников редакции, увеличение количества рейсов в Турцию может сдерживать рост цен. В рамках летней навигации-2023 как минимум 11 российских и 5 турецких авиакомпаний запросили разрешения на полеты из 18 городов России в 5 городов Турции. Росавиация утвердила квоту на этот сезон, равную 1200 еженедельным рейсам – это значительно больше прошлогодних объемов, где на пике лета было около 750 рейсов.

Эксперты полагают, что реализацию туристических услуг, не являющихся основным видом деятельности компании, было решено прекратить из-за общей ситуации с группой компаний «Связной» — во febbraio инициировалаВ марте холдинг столкнулся с собственным банкротством из-за долгов, превышающих 15 миллиардов рублей. В этом же месяце произошла смена руководства.

В начале года в компании произошли сокращения и сеть салонов заметно уменьшилась в разных регионах страны. Если начало 2020 года характеризовалось более чем 4000 магазинами, то на сайте «Связного» сейчас указано другое число – 2600. По одной из версий, наряду с сильным брендом именно розничная сеть считалась конкурентным преимуществом «Связной Трэвел».

По другой версии, перспективы компании могли быть повлияны общим кризисом рынка самостоятельного туризма в 2022 году. В условиях ограничений и санкций многие перестали выезжать за границу или обращаются в обычные турагентства из-за опасений ставить под угрозу путешествие из-за неизвестных запретов на въезд. Эта причина не стала основной – рынок авиабилетов прошлого года оказался мало затронут кризисом. Наоборот, компании активно зарабатывали из-за возросшего спроса у желающих выехать на долгий срок.

Компания «Связной Трэвел» не организовывала туры и не являлась туроператором. Договора страхования гражданской ответственности перед туристами отсутствует. За получением возмещения клиентам необходимо обратиться непосредственно к поставщикам услуг.

приостановлении деятельности без объяснения причин.

В Ивановской области стоит обратить внимание на тренд, касающийся туристов: 42% гостей совершают однодневные поездки, успевая увидеть основные достопримечательности и остаться довольными. Но это не единственная причина, по которой некоторые гости не остаются дольше в регионе. Высокая стоимость отелей заставляет туристов предпочесть размещение в соседних городах.

Авторы исследования выносят все свои выводы на основе отзывов туристов из интернета за последние 12 месяцев. Такая основа может не полностью отражать реальную картину. Например, гендерный состав мог сложиться в пользу женщин просто потому, что мужчины менее эмоциональны и не склонны оставлять отзывы. Продолжительность пребывания в Плёсе может быть обусловлена тем, что это город Золотого кольца, по которому маршрут проезжается за ограниченное количество дней без ночевок в большинстве пунктов назначения.

Исходя из исследования комментариев, в агентстве пытаются давать реальные рекомендации представителям турбизнеса и чиновникам. Предлагают проработать маршруты с учетом удобства для зрелой аудитории: минимизировать пешие прогулки, предусмотреть больше мест для отдыха и питья.

Говорят, среди гостей Плёса есть молодежь. Это не направление для пенсионеров: «Был в Плёсе с молодым человеком 4 дня! Прекрасный городок, катались на великах, на катере – и это ещё в музеи не успели!» Даже если в нынешнем формате Плёс с музеем Левитана и деревянными церквями XVII века большинству молодых туристов малоинтересен, можно найти новые точки притяжения, используя выгодное расположение на Волге. Успешные примеры есть в других малых туристических городах: «Был недавно в Переславле-Залесском. Казалось бы, что там делать молодым? А там есть несколько точек сёрфинга, можно коттеджи снять с отличным видом, кафешек куча».

Туристы подтверждают наличие проблем с ценами, которые не нравятся им не только в гостиницах, но и в общепите: «Много раз бывал в Плёсе с детскими группами. Там и в общепите цены зашкаливают».

БлиновскаяПредприниматель хочет возвести в Плёсе кемпинг с пристанью для судов класса «яхта».

Екатерина, сотрудница турфирмы, говорит, что подорожание отдыха в Турции пугает клиентов. Поскольку цена путевки на Мальдивы не изменилась, Екатерина советует отправиться именно туда.

Екатерина самостоятельно заказывает билеты и гостиницы. Стоимость поездки на Мальдивы летом для двоих на семь ночей в отеле Villa Hotels & Resorts категории «пятерка» начинается примерно от 300 тысяч рублей.

Компания Level.Travel считает, что поездки на Мальдивы популярнее не являются из-за большей стоимости путевок. В связи с этим специалисты компании не наблюдают убытия туристов из Турции.

Мальдивы могут быть альтернативой в сегменте люксовых отелей. Например, тур из Москвы на 14–21 апреля в Maxx Royal Belek Golf & Spa для двоих с проживанием в номере люкс по «все включено» начинается от 415 тыс. руб., в Cullinan Belek от 324 тыс. руб. в улучшенный номер по «ультра все включено», а Regnum Carya – от 348 тыс. руб. в номер люкс по «ультра все включено». Пляжная вилла Villa Nautica на Мальдивах в апреле обойдется в 378 тыс. руб. («все включено»), полулюкс в Riu Palace 5* («все включено») – от 393 тыс. руб., пляжная вилла в Atmosphere Kanifushi 5* («все включено») – от 502 тыс. руб.

К концу лета разница в цене еще очевиднее. С 31 мая по 7 июня при одинаковых условиях проживание в турецких отелях Maxx Royal Belek Golf & Spa обойдется в 608 тысяч рублей, Cullinan Belek – в 520 тысяч, Regnum Carya – в 457 тысяч рублей. На Мальдивах Villa Nautica – 384 тысячи рублей, Riu Palace – 378 тысяч, Atmosphere Kanifushi – 479 тысяч рублей.

В этом сезоне цены на люксовый сегмент в Турции сильно завышены, уверен совладелец турагентства Travel Management Андрей Воскобойников. По его мнению, за сопоставимые деньги лучше лететь на Мальдивы. Эксперт считает, что отели на островах не будут «виповыми», но останутся отличными пятизвездочными. «Турист получит фантастически красивый океан, персонализированный сервис, отдельное бунгало или виллу, а не номер в здании на 400 комнат. Плюсов намного больше, а гнаться за VIP-отелями на Мальдивах, на мой взгляд, нет нужды», – подытожил Воскобойников.

Руководитель международных проектов «Слетать.ру» Любовь Воронина отметила, что в некоторых ситуациях Мальдивы могут стать хорошей заменой. На островах при тех же расходах можно получить совершенно другой уровень отдыха. К примеру, за 1 миллион рублей на две недели для двоих человек в июне возможно разместиться в отелях JA Manafaru, Lux South Ari Atoll, Emerald Faarafishi или The Residence.

Если семьи с детьми ищут активные развлечения, такие как русскоязычная анимация, аквапарк или детский клуб, то Мальдивы не самый подходящий вариант, по мнению Воскобойникова.

писалТуристов привлекает отдых на каспийском побережье Казахстана вместо Турции.

Редакция обратилась к «Сочи Парк Отель» за комментарием по ситуации.

провел реновациюС 1 марта отель снова принимает гостей, продавая размещение как через свой сайт, так и посредством туроператоров. Представитель одного из них отметил редакции, что скидка в 15% предоставляется только при условии полной предоплаты без возможности отмены. «Малочисленна вероятность того, что большое количество туристов согласится на невозвратные тарифы и такие условия оплаты», – сообщил представитель компании.

Аэропорт Внуково объявил о первом рейсе турецкой компании Tailwind в Стамбул.

Boeing 737-400 совершил ночной рейс из Турции и был встречен водной аркой по сложившейся традиции. Самолет вылетел в Стамбул практически по графику, с опозданием меньше часа.

Туристы могут совершать перелёты по маршруту Стамбул на самолётах Tailwind в понедельник и пятницу. С 25 апреля будет доступно пять вылетов в неделю: добавятся рейсы во вторник, среду и субботу.

писалВведение новой перевозки увеличит конкуренцию на маршруте Москва – Стамбул и позволит преодолеть проблему нехватки доступных билетов.

В прошлом году иностранные авиакомпании переправили через российские границы 12,5 миллионов пассажиров. По сравнению с 2021 годом это число удвоилось. отчете «Аэрофлот».

Сходным образом возросла доля пассажиров, переправленных заграничными перевозчиками. За год этот показатель на международных маршрутах увеличился с 21% до 42%. В то же время у российских авиакомпаний международный пассажиропоток в 2022 году сократился до 17,5 млн человек (на 25,6%).

Пятидесять иностранных авиакомпаний из двадцати семи стран выполняют рейсы в Россию, несмотря на санкции США и Европы. Turkish Airlines и Emirates стали главными конкурентами группы «Аэрофлот» на рынке, значительно увеличив свое присутствие в российских аэропортах.

В этом году ситуация изменится благодаря распределению рейсов в Анталью и Стамбул из городов РФ. В летнем сезоне – 2022 половину программ на курорты выполняли турецкие перевозчики. Росавиация приняла такие меры, так как многие российские авиакомпании столкнулись с нехваткой самолетов, а спрос туристов нужно было удовлетворять. Но предстоящим летом примерно 70% программ заявлено отечественными перевозчиками, а лишь 30% – турецкими.