Тим Кларк, генеральный директор авиакомпании Emirates, в подкасте The Air Show обвинил американских авиаперевозчиков в прекращении производства Airbus А380. Он отметил, что эти компании сознательно отказались от приобретения таких воздушных судов.
Около десяти лет назад, по словам топ-менеджера, наблюдалась напряженность в отношениях между американскими и ближневосточными транспортными компаниями. Американские перевозчики полагали, что их конкуренты обладают преимуществом, обусловленным географическим положением ОАЭ, расположенных на пересечении Европы и Азии и являющихся ключевым транспортным узлом для путешественников.
По мнению Тима Кларка, Airbus А380 является ключевым фактором конкурентоспособности авиакомпании Emirates. В связи с этим, ряд западных перевозчиков предприняли действия, направленные на срыв заказов на эти самолеты. В результате недостатка клиентов, производство лайнеров стало невыгодным, и в 2021 году компания прекратила реализацию проекта.
Однако в этой «теории заговора» можно обнаружить ряд противоречий. Так, для эксплуатации самолета Airbus А380, отличающегося внушительными габаритами, требуется аэродром, соответствующий ряду условий. К ним относятся, в частности, достаточно широкие и надежные рулежные дорожки, вместительные и усиленные стоянки, а также специальные телетрапы. В Соединенных Штатах Америки аэропорты, удовлетворяющие этим требованиям, встречаются крайне редко, что и является одной из основных причин слабого спроса на Airbus А380.
Авиакомпаниям США выгоднее приобретать небольшие самолеты для дальних перелетов. Это несмотря на то, что компания Boeing способна предложить собственную модель широкофюзеляжного лайнера Boeing 777X. Однако наибольшим спросом эта модель в то время пользовалась на международном рынке.
Airbus А380 – это самый большой в мире пассажирский самолет с широкой каютой и двухпалубной компоновкой. Он рассчитан на перевозку до 853 пассажиров и используется для осуществления авиаперелетов на большие расстояния.
