Часть акций «Аэрофлота» будет выставлена на продажу
По информации, размещенной на сайте Росимущества, государство намеревается уменьшить свою долю в «Аэрофлоте» до контрольного уровня, составляющего 50% плюс одна акция. Для реализации этой цели планируется выставить на продажу приблизительно четверть акций авиакомпании.
В настоящее время государство владеет 73,77% акций компании-перевозчика, а 25,03% акций обращаются на открытом рынке. Федеральное агентство по управлению государственным имуществом уже объявило отбор финансовой организации, которая займется продажей части госпакета от имени РФ. Речь идет о 23,76% акций – это 944,6 млн бумаг. После завершения сделки free float (доля акций в свободном обращении на бирже) компании может увеличиться почти вдвое – до 49%.
Заявки на участие в отборе принимаются с 22 мая и будут приниматься до 8 июня. По информации, предоставленной Snob, на фоне сообщений о потенциальной приватизации акции «Аэрофлота» на Московской бирже снизились в цене на 2,02.
Аналитики полагают, что реакция рынка была предсказуемой. Эксперты считают, что в ближайшее время новость оказывает понижающее воздействие на стоимость акций из-за неясности в отношении условий соглашения. Решающим будет то, какой именно инвестор приобретет пакет акций и по какой цене. По словам представителя «Финама» Ярослава Кабакова, ситуация нормализуется, если компания привлечет надежного стратегического инвестора, а скидка при продаже будет незначительной. Размещение через SPO с существенным дисконтом может привести к сохранению давления на акции.
На финансовые результаты авиагруппы также оказывают влияние, что заставляет инвесторов проявлять осторожность. По данным четвертого квартала 2025 года, «Аэрофлот» зафиксировал убыток по международным стандартам финансовой отчетности в объеме 2,8 млрд рублей, в то время как в прошлом году у компании была прибыль, составлявшая приблизительно 10 млрд рублей. По мнению аналитиков, причина кроется в том, что затраты авиаперевозчика увеличиваются более быстрыми темпами, чем доходы, а потенциал для дальнейшего роста числа пассажиров практически исчерпан.
Будущее развития международной сети также вызывает вопросы, поскольку полноценное возобновление авиасообщения с Европой пока не предвидится, а поставка российских самолетов МС-21 запланирована на конец года. По мнению аналитиков «Вектор капитале», значительный рост инвестиционной привлекательности акций авиакомпании возможен только в случае ослабления санкций и разрешения ситуации в Украине.