Вследствие продолжительных перекрытий воздушного пространства над Внуково на текущей неделе, повлекших за собой значительные задержки и отмены рейсов, некоторые пассажиры выразили мнение о том, что в течение нескольких лет предпочитают отправляться в путешествия из других столичных аэропортов. Они полагают, что ограничения в воздушном пространстве Внуково возникают наиболее часто среди московских авиаузлов. «Постоянные перекрытия. Уже два года я не приобретаю билеты на вылет оттуда», – поделился один из участников телеграм-канала «Крыша ТурДома».

Однако, многие не разделяют эту точку зрения. Большинство туристов считают ситуацию непредсказуемой: «Никто не может гарантировать, когда и куда произойдет вылет. Рейс могут отменить, а следующий – отправить через 15 минут. Одних разместят в гостинице, других заставят ждать в терминале, третьих окажутся в неожиданном аэропорту. В общем, это лотерея».

Своим опытом подтверждают эту позицию и другие путешественники: «В прошлом году я летела из Шереметьево – были серьезные задержки и отмены. В минувшее воскресенье добралась до Внуково с пересадкой в Пулково. А между этими случаями было множество беспроблемных полетов».

Идея смены аэропорта кажется многим нереальной, поскольку они используют транзитные рейсы и хотят иметь единый билет для обеспечения безопасности на случай задержек, вызванных теми же ограничениями: «Я всегда бронирую стыковки у одной авиакомпании. Сейчас это Turkish Airlines, Pegasus, Ajet – то есть только Внуково. Альтернативные варианты с более высокими ценами от братьев-сербов, летающих из Шереметьево, не рассматриваются».

При обслуживании рейсов в Турцию, особенно в Стамбул, аэропорт Внуково занимает значительную долю пассажиропотока в московском регионе. Ежемесячно выполняется около 286 вылетов в международный аэропорт турецкой столицы, в сравнении с 233 вылетами из Шереметьево и примерно 60 – из Домодедово. Кроме того, приблизительно 150 рейсов в месяц осуществляется в аэропорт Сабиха Гекчен. На других направлениях Турции воздушная гавань также демонстрирует ведущие позиции, например, в Бодруме и Даламане. Исключение составляет Анталья, где количество рейсов превышает показатели Шереметьево.

Пассажирам, стремящимся избежать проблем со стыковочными пересадками, специалисты рекомендуют не фокусироваться на выборе конкретных аэропортов, а предпринимать активные шаги при планировании маршрута.

«Прежде всего необходимо тщательно рассчитывать время пересадки с учетом резерва. В идеале даже целесообразно предусматривать остановку на ночь в Ереване, Стамбуле или других транспортных узлах, чтобы гарантированно успеть на следующий рейс. Также мы советуем оформлять страхование от задержек и отменой рейсов. Стоимость полиса невелика, но своевременные выплаты в несколько тысяч рублей в подобных ситуациях могут оказаться весьма полезными. И стоит оценить возможность путешествия с ручной кладью. Багаж часто создает неудобства, поэтому многие пассажиры, чтобы не покидать транзитную зону и избежать повторной регистрации, предпочитают лететь только с ручной кладью. Все эти меры действительно эффективны», – отметил вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

Ранее на TourDom.ru публиковалась информация об отмене рейсов Turkish Airlines. треть вылетов из-за «ковров».