Ситуация на Ближнем Востоке вызвала рост цен на отдых во Вьетнаме
Повышение стоимости топлива, вызванное конфликтом на Ближнем Востоке, повлекло за собой увеличение платы за аренду туристических автобусов для транспортных компаний Вьетнама на 20–30%. Для восполнения недостатка собственного транспорта они прибегают к аренде техники у сторонних организаций. В результате, перевозчики были вынуждены повысить тарифы для туристических агентств в среднем на 7–10%, сообщает Vietnam.vn.
Как сообщили представители туристической индустрии, рост цен непосредственно повлиял на их доходы, так как транспортные издержки составляют существенную часть стоимости туристических пакетов. Это привело к увеличению расходов на наземное перемещение, в особенности на протяженных маршрутах, и, соответственно, к росту себестоимости туров.
Неблагоприятную ситуацию усугубили события в авиационной отрасли. Конфликт на Ближнем Востоке повлек за собой ограничения или полное закрытие воздушного пространства рядом государств, что затронуло важные транзитные узлы, включая Дубай и Катар. В связи с этим авиакомпаниям пришлось корректировать маршруты, что повлекло за собой увеличение продолжительности перелетов и потребления топлива. Это уже сказалось на стоимости топливных сборов: некоторые перевозчики повысили их на 15–30%, а также ввели дополнительные платежи.
Наблюдаемая ситуация заставила некоторых туристов пересмотреть свои планы. По мнению экспертов туристической отрасли, примерно 10–20% международных туристических групп внесли коррективы в свои поездки: в большинстве случаев были изменены даты вылета или маршруты, в особенности это коснулось туров в европейские страны. Отмена некоторых запланированных поездок произошла из-за закрытия воздушного пространства, включая группы из Европы и Ближнего Востока.
При этом значительного количества отмен туристических поездок не зафиксировано, и эксперты описывают ситуацию как стабильную. Вместе с тем, наблюдаются изменения в действиях туристов: увеличивается количество бронирований, совершенных непосредственно перед поездкой, поскольку люди склонны отслеживать изменения в геополитической сфере, прежде чем планировать путешествие.
В связи с возникшими обстоятельствами, туристическим компаниям необходимо быстро адаптировать маршруты и ассортимент предлагаемых услуг. Так, поездки по европейским направлениям теперь осуществляются по альтернативным авиалиниям с пересадками в материковом Китае и Гонконге, а также увеличивается количество предложений для внутреннего и ближнего зарубежья.
Основная сложность заключается в необходимости соблюдения равновесия между увеличивающимися расходами и возможностью сохранения доступных цен для клиентов. Представители рынка констатируют, что, несмотря на рост стоимости транспортировки, они пока не готовы в полной мере перекладывать эти затраты на туристов, что влечет за собой снижение рентабельности компаний.
В сложившейся ситуации эксперты отрасли обращаются с просьбой о предоставлении поддержки, которая должна включать в себя сдерживание цен на авиабилеты, смягчение визовых требований, усиление международных маркетинговых кампаний и, возможно, уменьшение налогового бремени для туристических компаний.
Туристический сектор Вьетнама, несмотря на внешние факторы, уверенно развивается. Согласно информации, предоставленной национальным туристическим ведомством, в феврале 2026 года страну посетило 2,23 миллиона иностранных туристов, что является рекордным показателем уже третий месяц подряд. Специалисты считают, что у индустрии есть перспективы для дальнейшего развития, хотя ее будущие тенденции во многом будут определяться геополитической обстановкой и ценами на транспортные услуги.