Министерство транспорта планирует расширить функциональность мессенджера «МАКС», включив в него возможность регистрации пассажиров на авиарейсы и железнодорожные составы посредством MAX ID. Однако сроки реализации данной функции пока не определены, о чём рассказал глава ведомства Андрей Никитин.

«В настоящее время это представляется многообещающим направлением развития, но не является утвержденным проектом с установленной датой начала работы», – пояснил руководитель министерства.

Параллельно на железнодорожном и воздушном транспорте уже внедряются системы посадки пассажиров с использованием биометрической идентификации. С апреля подобная услуга стала доступна на поездах, курсирующих из Москвы в Нижний Новгород, Кострому и Иваново. В августе такая возможность была реализована на маршрутах, соединяющих Нижний Новгород с Кировом и Иваново.

В авиации данная технология тестируется с июня в рамках экспериментальных программ в аэропортах Шереметьево и Пулково. Андрей Никитин подчеркнул, что техническая готовность системы позволяет расширить её применение. Ввод сервиса в эксплуатацию на конкретных воздушных портах зависит от решений их администраций. Так, например, руководство нижегородского аэропорта выразило намерение подключить указанную технологию.