Причины отмены рейсов Air Anka: позиция Росавиации и мнение экспертов
По словам представителей авиакомпании Air Anka, отмена рейсов, вызвавшая переполох среди путешественников и туристических агентств незадолго до начала пикового сезона, получила официальные разъяснения вечером 27 мая.
Росавиация выступила с заявлением: по согласованию с Министерством транспорта турецкому перевозчику предоставили «дополнительные временные разрешения» на выполнение чартерных рейсов. Эти документы были действительны до 25 мая. Данный шаг был предпринят ради обеспечения возможности путешествий для туристов, несмотря на ранее согласованное летнее расписание между странами».
В пресс-релизе представлена следующая картина: хотя у перевозчика не было разрешения на полеты в дальнейшем, он реализовал свои авиабилеты туроператору до конца октября. При этом заявки Air Anka на новые рейсы остаются без ответа. В Росавиации пояснили, что на турецком направлении не наблюдается нехватки авиабилетов, и свои услуги туроператору предлагали другие российские авиакомпании.
По всей видимости, после публикации в средствах массовой информации сведений о российских туристах, столкнувшихся с проблемами в Турции, надзорный орган заявляет об отсутствии его ответственности за возникшие сбои. О тех российских гражданах, которые были вынуждены остаться в Турции из-за отмены авиарейсов или не смогли вылететь на отдых, должен позаботиться туристический оператор (и это действительно делается. – Ред.).
Эксперты описывают сложившуюся ситуацию как нетипичную. Первоначально Anex планировала использовать для выполнения рейсов российскую авиакомпанию AZUR air. Но в связи с тем, что в марте Росавиация ограничила действие сертификата эксплуатанта для этой авиакомпании, туроператорам пришлось искать альтернативные варианты – среди турецких партнеров, обладающих необходимым воздушным флотом и возможностью осуществлять полеты в Россию.
Как отметил один из участников обсуждения, характерной особенностью туристической отрасли является то, что туроператоры начинают предлагать путевки на летний сезон значительно раньше, чем Росавиация завершает согласование чартерных рейсов. Предварительное оформление всех необходимых документов в полном объеме не представляется возможным, поэтому получение или продление разрешений непосредственно перед вылетами – распространенная практика. При этом сохраняется вероятность того, что все заинтересованные лица смогут прийти к соглашению.
По мнению специалистов, согласование заявок иностранных перевозчиков по остальным направлениям проходит в стандартном режиме, однако возникли трудности при утверждении чартерных рейсов в Турцию. Существуют разные объяснения произошедшему. Возможно, причиной стало то, что Air Anka – относительно новая авиакомпания, ранее не осуществлявшая полеты в Россию. Тем не менее, отмены затронули не только рейсы этой компании – планы и Tailwind, с которой туроператоры уже имели опыт сотрудничества, пришлось пересмотреть. Поэтому наши собеседники рекомендуют искать ответ на вопрос о причинах сложившейся ситуации не в сфере деятельности авиакомпаний и туроператоров, а в области дипломатических отношений.