Паром Seabridge прибыл в Турцию после почти трехдневного ожидания разрешения на вход в порт Сочи. Он был поставлен на якорную стоянку у берегов Краснодарского края еще 6 ноября. По словам организаторов маршрута, лайнер прошел все необходимые проверки, включая осмотр и регистрацию в «Росморречфлоте», но так и не получил согласия на швартовку от российской стороны.
На борту было 20 пассажиров, 18 из которых являлись гражданами Российской Федерации. Стоимость билетов на первый рейс составляла 70 долларов США за места общего пользования, а стоимость размещения в каютах различных классов варьировалась от 90 до 220 долларов за человека. Компания-перевозчик пообещала приобрести российским туристам авиабилеты, чтобы они могли вернуться домой.
В администрации Краснодарского края заявили: отношение региона к возобновлению паромного сообщения между Трабзоном и Сочи останется прежним до тех пор, пока не будут решены вопросы, касающиеся безопасности международных рейсов.
Пассажиров парома и тех, кто планировал его использование, возмутил произошедшее: в то время как Seabridge ожидал разрешения на вход, в порт без каких-либо препятствий вошло круизное судно Astoria Grande, на борту которого находились тысячи пассажиров. В петиции, которую планируется направить республиканским властям и в администрацию президента РФ, отмечается, что это поднимает вопрос о неравном подходе к различным типам судов, которые имеют равные права на заход в порт.
Многие путешественники возлагали большие ожидания на паром, в особенности автомобилисты: «Это прекрасная возможность сэкономить время, чтобы доехать до Турции со своим автомобилем, когда наладят перевозки», – писали они. «Для жителей Крыма путь через Грузию невозможен, через Туапсе – слишком дорого и неудобно: отправляешь машину, а сам летишь. А это – реальная альтернатива», – отмечали пользователи в социальных сетях. Однако, некоторых беспокоит возраст судна: «51 год – это значительный срок… И как оно использовалось предыдущими владельцами в Италии и Хорватии в 70–90-е годы?»
Ранее планировалось возобновление паромного сообщения между Трабзоном и Сочи еще в 2024 году, но сроки неоднократно переносились из-за ряда факторов. В середине октября был осуществлен тестовый рейс, в ходе которого сразу возникли трудности: губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев отметил, что запуск регулярного маршрута является преждевременным и несет риски. По его словам, такая позиция была высказана «на всех предварительных встречах совместно с ответственными ведомствами и службами безопасности», хотя «перевозчик стремится начать работу и получил одобрение в Росморречфлоте».
разрешение на вход в территориальные воды России.
