Начиная с 1 января, авиакомпания «Аэрофлот» прекращает взаимодействие с «Транспортной клиринговой палатой» (ТКП).
«Аэрофлот» объявил о стратегическом решении по развитию собственного канала продаж авиабилетов через агентскую сеть. С 1 января 2026 года ресурсы авиакомпании станут недоступны для продажи в сеансе ТКП. Для продолжения сотрудничества предлагается заключить прямое соглашение с агентством для работы через NDC или агентское приложение», – говорится в сообщении, направленном национальным перевозчиком своим розничным партнерам.
Техническая реализация и внедрение протокола NDC сопряжены с определенными сложностями и требуют значительных затрат. Это может создать трудности для небольших компаний и турагентств, занимающихся продажей авиабилетов. Однако, как считает руководитель одного из крупных консолидаторов, нет оснований для беспокойства у представителей малого бизнеса в сфере организации путешествий в связи с изменением модели дистрибуции «Аэрофлота». У них сохраняется возможность продавать авиабилеты перевозчика через субагентские соглашения с более крупными игроками, которые уже используют NDC.
При обращении к ТКП агенты были обязаны вносить в эту компанию плату за информационно-технологическое обеспечение (ИТО) – от 222 рубля за каждый сегмент перелета, а за полный маршрут (туда и обратно) – от 444 рубля. В конце марта Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уже направила ТКП предупреждение относительно платы, взимаемой с агентств по продаже билетов, которая «не предусмотрена законодательством», но та продолжала взимать ИТО. В отношении комиссии, взимаемой с небольших агентов при бронировании через крупные организации, наш собеседник отметил, что ее величина будет определяться коммерческой политикой каждого конкретного агрегатора и, вероятно, будет меньше, чем текущая комиссия ТКП. Кроме того, некоторые крупные агенты, возможно, не будут взимать дополнительную плату, предпочитая получать выгоду от увеличения своих объемов продаж.
Почти все крупные авиаперевозчики начали внедрение протоколов DNC в своей работе. Помимо «Аэрофлота», к этому перешли и S7 Airlines, а также «Уральские авиалинии».
