Федеральное агентство воздушной транспортировки одобрило предложение законодателей, выступающих за отмену требования к бортпроводницам носить обувь на высоком каблуке. Официальная позиция по данному вопросу была сформулирована в документе ответе замминистра транспорта Александра Пошивая на обращение парламентариев от фракции «Новые люди».
Ранее депутаты выступили с предложением о законодательном запрете на требование авиакомпаний к бортпроводницам носить обувь на высоком каблуке, поскольку это создает угрозу для их здоровья. Согласно имеющимся у них сведениям, стюардессы в среднем находятся на ногах в течение 10–12 часов ежедневно, и это, в сочетании с неудобной обувью, приводит к излишней нагрузке на вены, стопы и опорно-двигательный аппарат.
В Росавиации поддержали данное мнение, указав, что разные требования к одежде для мужчин и женщин формируют дискриминационную практику, в рамках которой только женщины обязаны использовать обувь, не обеспечивающую безопасности. В ведомстве заявили, что обеспечение комфортной обуви для бортпроводниц соответствует современным требованиям к эргономике и принципам равных возможностей в трудовой деятельности. В авиакомпании уже получили рекомендации по внесению изменений во внутренние регламенты с целью их приведения в соответствие с указанными принципами.
Основной причиной предлагаемых изменений названы вопросы безопасности и поддержание здоровья членов экипажа, учитывая, что работа на борту воздушного судна связана с повышенной вероятностью травм спины, коленей и стоп. В Росавиации подчеркнули, что не обладают полномочиями для введения ограничений или регулирования дизайна униформы и обуви, поскольку это будет являться прямым вмешательством в деятельность авиакомпаний.
На практике некоторые российские перевозчики уже пересмотрели подходы к форме. Так, авиакомпания S7 Airlines с ноября разрешила бортпроводницам носить кроссовки. Ранее, весной 2024 года, Smartavia стала первым российским перевозчиком, включившим в форменный комплект специально разработанные кеды.
