Росавиация рекомендовала пассажирам не брать пауэрбанки на борт самолета
Федеральное агентство воздушной транспортировки предложило ужесточить нормы, регулирующие применение портативных аккумуляторных батарей в авиалайнерах, и передало свои рекомендации в Министерство транспорта Российской Федерации сообщают «Известия» опубликовали информацию, основанную на материалах расследования произошедшего с самолетом авиакомпании «Уральские авиалинии».
Обсуждение было вызвано инцидентом, произошедшим в конце февраля на рейсе, выполняющем маршрут Екатеринбург – Стамбул. Во время полета у одного из пассажиров задымился пауэрбанк. Благодаря оперативным действиям экипажа возгорание удалось потушить, и самолет успешно приземлился в аэропорту Турции.
В ходе проверки, проведенной Росавиацией, было выявлено отсутствие четких нормативных актов, регулирующих использование пауэрбанков в авиации: российское законодательство не содержит прямого запрета на их применение во время полета. В связи с этим ведомство предложило изучить вопрос о целесообразности введения ограничений или полного запрета на использование этих устройств на борту самолета.
Предлагаемые меры включают в себя запрет на эксплуатацию и подзарядку портативных зарядных устройств на всех этапах перелета, включая использование электропитания от самолета. Также необходимо соблюдать правила безопасности при транспортировке данных устройств, чтобы избежать риска короткого замыкания.
В требованиях к аккумуляторам вносятся дополнительные уточнения: допустимое содержание лития для литий-металлических батарей не должно превышать 2 г, а для литий-ионных – ограничение удельной мощности установлено на уровне 100 Вт·ч.
По информации, поступившей из источников, несколько российских авиакомпаний, среди которых «Уральские авиалинии», S7 Airlines, «Аэрофлот» и AZUR air, уже внедрили подобные рекомендации в свою деятельность.