В настоящее время путешественники все чаще обнаруживают, что туроператоры, в случае значительных задержек рейсов, перенаправляют их жалобы авиакомпаниям, даже если продолжительность оплаченного отпуска из-за этого уменьшилась.
В чате, предназначенном для обсуждений среди специалистов туристического бизнеса, активно обсуждается один из подобных случаев . Вылет на зарубежный курорт был перенесен почти на 40 часов. Авиаперевозчик неоднократно менял дату рейса, ссылаясь на нарушение графика сначала из-за погодных условий, затем из-за необходимости отдыха экипажа, у которого истекло рабочее время. Пассажиров из других городов поселили в гостинице, а тем, кто прибыл в аэропорт, предоставили напитки и питание. Все услуги, предусмотренные Федеральными авиационными правилами, были оказаны, однако компенсацию за потерю отдыха в течение суток не выплатили. Туроператор сослался на Воздушный кодекс, обстоятельства непреодолимой силы и рекомендовал направлять все претензии авиакомпании. Туристы создали чат в социальной сети, где обсуждают позицию туроператора и выражают свое недовольство. Некоторые планируют обратиться в судебную инстанцию. Юристы полагают, что есть основания для получения возмещения.
Туроператоры имеют право отклонять жалобы клиентов в двух случаях. Во-первых, когда запросы туристов необоснованно высоки и не соответствуют цене приобретённого тура. Во-вторых, это связано с желанием уменьшить операционные расходы.
«Мария Чапиковская отметила, что из-за частых задержек рейсов туроператорам стало более целесообразно не производить выплаты, несмотря на возможные судебные иски, и такие ситуации стали происходить чаще.
В связи с последствиями сбоев в работе авиакомпаний и закрытием воздушных маршрутов в текущем году, туроператоры уже понесли свыше 10 млрд рублей на экстренное предоставление размещения и повторные перевозки для туристов. Возможности турбизнеса не являются неограниченными, поэтому операторы стремятся сократить свои расходы, перенаправляя туристов непосредственно в авиакомпании.
Решить возникшую проблему можно было бы, если бы туроператорам разрешили использовать собственные средства, накопленные в фондах персональной ответственности. Данный вопрос неоднократно поднимался отраслевыми объединениями, но до сих пор «висит в воздухе» – ответа от Министерства экономического развития, ответственного за развитие туризма, пока не последовало.
