По информации из средств массовой информации и компаний, организующих круизы, российский круизный флот готовится к ожидаемому обновлению.
К 2026–2027 годам планируется спустить на воду несколько новых российских теплоходов, созданных с использованием новейших технологий.
Новые суда предлагают пассажирам не только удобство и привлекательный дизайн. Они смогут функционировать в речных и морских акваториях, что позволит путешественникам открывать новые, ранее недоступные водные направления.
В 2026 году, весной, в свое первое плавание отправится «Николай Жарков» — четырехпалубный пассажирский теплоход высокого класса, являющийся одним из трех судов проекта «Карелия». Благодаря своей конструкции, он сможет проходить по узким шлюзам Беломорско-Балтийского канала, что позволит сделать Соловецкие острова доступными для водного туризма непосредственно из Москвы и Санкт-Петербурга. Билеты на круизы уже доступны для приобретения и почти полностью распроданы.
Теплоход «Николай Жарков», способный принять 176 пассажиров, был построен на судостроительном заводе «Красное Сормово». На этом же предприятии в 2020 году спустили на воду четырехпалубный «Мустай Карим». В настоящее время он признан одним из лучших в России, что подтверждается международными премиями и отзывы на речные теплоходы от пассажиров.
Ожидается, что в течение ближайших двух лет будет завершено строительство еще двух теплоходов проекта «Карелия»: «Михаил Жванецкий» и «Расул Гамзатов». Кроме того, в 2026 году возможно начало эксплуатации теплоходов «Владимир Жириновский» и электросудна «Байкал», однако продажа круизов на них пока не осуществляется. Аналогичная ситуация и с теплоходом «Виктор Астафьев», который планируется спустить на Енисей в период с 2026 по 2027 год.
