В социальных сетях путешественники продолжают делиться информацией о перераспределении рейсов авиакомпаний на маршрутах, связывающих Москву и Египет. Начиная с 9 ноября, некоторых туристов вместо запланированных прямых рейсов, выполняемых «Уральскими авиалиниями», пересаживают на рейсы Pegasus с пересадкой в Стамбуле. Это вызывает у них неоднозначные отклики.
Недовольство вызвано увеличением продолжительности перелета. «9 ноября у нас был запланирован прямой рейс из Хургады в Москву. За четыре дня до вылета его заменили на рейс Pegasus. В конечном итоге мы приземлились во Внуково, а не в Домодедово. Среди положительных моментов стоит отметить увеличение нормы багажа до 20 кг на человека, – поделилась туристка. – Агент пояснил, что «Уральские авиалинии» заменили самолет на более компактный, из-за чего не всем хватило мест». «Сначала мы были огорчены, но затем решили воспользоваться возможностью для покупок, – рассказывают пассажиры, ожидающие пересадку в Стамбуле. – Мы также оформили пропуск в бизнес-залу аэропорта Сабиха Гекчен».
заменили один из аэробусов A321neo на А321, самолет данного типа может выполнять полеты только с промежуточной дозаправкой. Из-за меньшей вместимости по сравнению с А321neo на некоторых рейсах, где самолет был полностью заполнен, некоторым пассажирам не хватило мест. Представители туроператора Fun&Sun объяснили, что для обеспечения возможности вылета туристов в запланированные даты их пересадили на рейсы авиакомпании Pegasus Airlines. По их словам, данная ситуация не является распространенной, а представляет собой скорее исключение».
Согласно информации, предоставленной сервисом Flightradar24 и туристической компанией, рейсы U6 1801 Москва – Хургада, запланированные на 24 ноября и 1 декабря, будут включать техническую посадку в Минводах. Начиная с 8 декабря, перелет будет осуществляться без промежуточных остановок. Это подтверждается различием в продолжительности полета: 1 декабря в пути самолет проведет 7 часов, в то время как 8 декабря этот показатель сократится на полтора часа.
Рейс U6 1891, следующий из Домодедово в Шарм-эль-Шейх, имеет запланированные технические остановки 20, 23, 27 и 30 ноября. Данные о рейсах в декабре пока не предоставлены.
По сведениям Flightradar24, еще один рейс в Хургаду – U6 1803 – обычно осуществляется на Airbus А321neo, не нуждающемся в дозаправке.
Ранее в средствах массовой информации сообщалось о том, что некоторые самолеты A321neo, эксплуатируемые российскими авиаперевозчиками простаивают, поскольку из-за санкций запчасти получить очень сложно. Перевозчики сокращают интенсивность эксплуатации, чтобы продлить ресурс двигателей. Самолеты «Уральских авиалиний» оснащены силовыми установками LEAP-1A32 от франко-американской CFM International. Ситуация с ними обстоит чуть лучше, чем с проблемными Pratt & Whitney: как считают эксперты, есть шанс наладить импорт отдельных деталей. Однако если вопрос не будет решен, в отсутствие ремонта лайнеры начнут массово выбывать из эксплуатации.
