Сложный путь домой: как российским туристам удалось вернуться в Москву из ОАЭ через Оман, Бангладеш и Египет

Вадим вместе с семьей и друзьями проводил время в отеле Rixos The Palm Dubai. Вылет в Москву рейсом «Аэрофлота» был намечен на 1 марта. 28 февраля вечером началась серия взрывов: над островом Пальма Джумейра беспилотники направлялись к американской базе, и системы противовоздушной обороны пытались их перехватить. «Некоторые пролетали прямо над отелем – от этого вибрировали стекла. В гостинице находилось много женщин с детьми, которые сильно испугались, а сотрудники не могли предоставить понятные объяснения, – делится Вадим. – Чтобы успокоить женщин, было решено отправиться в Рас-аль-Хайму, расположенную дальше от Дубая и Абу-Даби, что и было сделано в ночь на 28-е число».

Российские туристы остановились в отеле SO Ras Al Khaimah и 1 марта увеличили срок бронирования еще на один день. Но и в этом эмирате покой оказался недолгим: «Сначала доносились слабые звуки взрывов, а затем было несколько попаданий вблизи». «Аэрофлот» уведомил пассажиров об изменении времени вылета, а затем и об отмене рейса. Авиакомпания предложила семье Вадима переоформить билеты на новую дату – 7 марта.

Читать также:  Власти Стамбула рассматривают введение платы за въезд автомобилей с туристами в центральные районы города.

«Ситуация становилась все более тревожной: участились обстрелы, а поступающие новости не вселяли надежды. В связи с этим мы решили покинуть зону конфликта через Оман, а затем через Азию, – рассказывает Вадим. – Наш знакомый предоставил нам автомобиль, в котором с комфортом разместились все шестеро и их вещи. До Маската добрались без каких-либо затруднений, примерно за пять часов. Прохождение пограничных пунктов не заняло много времени – мы не столкнулись с очередями или задержками».

В день, когда российские граждане осуществляли передвижение по территории Омана, в нефтяной танкер, находившийся в процессе разгрузки, попал беспилотный летательный аппарат. «Стало очевидно, что и в этой стране ситуация не отличается полной безопасностью, несмотря на ее нейтралитет. В связи с этим было принято решение отправиться в Дакку (Бангладеш) – это был ближайший доступный маршрут».

Покупка билетов оказалась затруднительной. «Мы пытались забронировать через популярный сервис: выбирали рейсы, переходили к оплате – а билетов уже не оставалось. Человек, находившийся рядом, видел те же билеты, которые, казалось, были в наличии, но приобрести их не удалось. Это весьма необычная ситуация».

Читать также:  Air Tanzania начала осуществлять полеты в Российскую Федерацию

В итоге, друзьям удалось приобрести шесть билетов. Регистрация в Маскате проходила в необычной форме: большинство пассажиров стояли с большими сумками, вероятно, это были жители Бангладеш. За дополнительную плату была доступна приоритетная регистрация, позволяющая избежать очереди. Авиакомпания Salam Air – бюджетный перевозчик: питание на борту не предусмотрено. На борту самолета пассажиры оживленно разговаривали, бегали по проходам и фотографировались, что указывало на то, что многие из них впервые совершали перелет. Примечательно, что в салоне было около пятнадцати свободных мест, что, очевидно, связано с ошибками в работе агрегатора и системы бронирования».

В Бангладеш россияне провели две ночи. После этого друзья Вадима вернулись домой через Китай, а ему удалось приобрести билеты с пересадкой в Каире. 4 марта семья вылетела авиакомпанией EgyptAir: перелет от Дакки до Каира занял 9 часов, после чего последовала ночная пересадка и еще 5 часов полета до Москвы.

Читать также:  Поезд «Комета» совершил свой первый рейс Сочи – Сухум

«Пересадка в Каире оказалась непростым опытом. Между рейсами нам предстояло провести восемь часов, и мы столкнулись с большой очередью на регистрацию в отеле. Чтобы ребенок мог отдохнуть, я забронировал номер непосредственно в транзитной зоне. Считаю, что 3 часа за 175 долларов – это довольно высокая цена, особенно для аэропорта Каира. Кроме того, из-за шума, напоминающего работу авиационного двигателя, в номере было очень громко».

Семья вылетела из Дакки на самолете Boeing Dreamliner 787-900, а из Каира – на Boeing 737-866. Вадим заметил: «Это довольно редкий и, судя по всему, не новый самолет. Однако в целом полет прошел без проблем».

По прибытии в Домодедово аэропорт казался пустым – всего два рейса за сутки, получение багажа прошло оперативно. «В конечном итоге поездка завершилась успешно. Мои друзья, которые также участвовали в гольф-турнире в Дубае, продолжают вылеты – один сегодня, другой завтра. Не все из них еще вернулись», – сообщил Вадим.