Browse Category For

Новости

Showing: 2981 - 2990 of 3 068 Articles

Федеральная антимонопольная служба согласовала инициативу по введению индивидуальных номеров для объектов размещения туристов.

Картинка предоставлена официальным сайтом курортного города Сочи.

Комиссия ФАС поддержала предложение назначать каждому туристическому объекту уникальный номер. «Коммерсантъ».

При регистрации на онлайн-сервисах по бронированию жилья необходимо будет указывать номера. Такой порядок касается гостиниц, гостевых домов, квартир и апартаментов, сдающихся посуточно. Отели нововведениям подвергнутся меньше, так как проходят обязательную классификацию. Член Общественно-экспертного совета нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» Алексей Кожевников полагает, что это поможет в борьбе с недобросовестной конкуренцией на рынке гостиничных услуг.

Министерство экономического развития Российской Федерации согласовано с выводами комиссии Федеральной антимонопольной службы.
Правительственные представители стремятся найти компромисс между безопасностью путешественников и снижением давления на предпринимателей.

разбирал этот документ.

Разработчики предлагают уточнить понятие «туристская индустрия», включив туда термин «владелец агрегатора информации об услугах по перевозке и/или размещению». Эти сервисы будут обязаны публиковать данные о номере и классификации отеля.

Специалисты указывают на то, что в системах бронирования размещается не только гостиничный фонд, но и квартиры, а также гостевые дома. Но им не присваиваются категории. Законопроект фактически снимает с владельца сервиса ответственность за точность и актуальность информации, предоставленной отелем.

Туристы выступают за отмену ограничений на жидкости в ручной клади аэропортов.

WikiMedia

Обращаетсясь к Министерству транспорта с просьбой отменить ограничение на объемы жидкостей, разрешенных для провоза в чистую зону аэропорта и на борт самолета. направилоОбщероссийское объединение пассажиров считает правила, установленные в 2007 году, устаревшими. Современная техника позволяет проводить быстрый анализ жидкости. В ручной кладе разрешено проносить емкости не более 100 мл, суммарно у одного пассажира может находиться не более 1 литра.

Многие полагают, что ограничения давно следует отменить. «Недавно из ОАЭ вернулись, спокойно пропускали с водой». «В Ереване, Милане, Подгорице спокойно пускают уже с водой», – рассказывают путешественники. Правда, в многих аэропортах по всему миру сохраняются те же требования, что и в России. Но общий тренд на отмену ограничений всё же заметен. Например, в Хельсинки… откажутся от ограничений уже в 2023 году. Заявляла о похожих планахИспания, наряду с другими странами, заинтересована в внедрении новых правил. Для реализации этих мер необходимо перестроить зоны досмотра в российских аэропортах, что повлечет за собой значительные затраты.

Туристы полагают, что против изменений будут возражать предприниматели, владеющие кафе, магазинами и автоматами для продажи товаров в чистых зонах аэропортов, а также управляющие компании воздушных гаваней. В настоящее время в любом заведении общепита перед гейтами могут свободно поднимать цены на напитки в разы.

Часть пассажиров считает, что ради безопасности лучше оставить всё как есть: «Не верю я особо этой волшебной технике. А то и до беды недалеко». Не все воспринимают инициативу Общероссийского объединения пассажиров сверхнеобходимой, полагая, что Минтрансу нужно решать более глобальные вопросы развития воздушного транспорта в стране: «Разве вода в ручной клади сейчас главная проблема нашей авиации?»

разрешила брать в ручную кладь зонт-трость.

Путешественники предпочитают египетские отели турецким для экономии

Фото: meraki-resort.com

Из-за значительного увеличения стоимости путевок в Турцию некоторые путешественники просят агентов подобрать им более бюджетные варианты отдыха. Египет часто выступает альтернативой Анталийскому побережью, отмечает руководитель сети турагентств “Трэвеллэнд” Екатерина Жарикова. В летний период он чуть дешевле, но гостям следует быть готовыми к тому, что отели будут простыми по уровню в сравнении с турецкими.

Сравнение цен видно по среднему чеку: в сервисе Level.Travel туры в Египет стоят 174 тысячи рублей на двоих взрослых, что на 15 тысяч меньше, чем средний чек туров в Турцию.

По словам турагентов, востребованные отели летом совпадают с зимними «хитами». В среднем ценовом сегменте спросом пользуется, например, Albatros Palace Sharm 5* в Шарм-эль-Шейхе. Тур на 7 ночей в июне с вылетом из Москвы можно забронировать за 202 тыс. руб. на двоих. А также Meraki Resort Adults Only 4* в Хургаде с клубной концепцией «только для взрослых» (193 тыс. руб.).

Туристам по карману варианты Albatros Beach Club Abou Soma 4* (159 тыс. руб. на двоих), Seagull Beach Resort & Club 4* (156 тыс.) и Tia Heights Makadi Bay 5* (146 тыс.) в Хургаде, Safir Sharm Waterfalls 5* (150 тыс.) в Шарме. Турагенты отмечают: «Гостиницы нравятся экономным туристам. Главное – точно описать отель, чтобы не было завышенных ожиданий».

В сегменте высоких цен популярностью пользуются сетевые отели Sunrise, Rixos, Baron, Albatros. В Египте качественных объектов премиум-класса не так много, отмечает руководитель международных проектов «Слетать.ру» Любовь Воронина.

Недельный отпуск в гостинице Rixos Premium Seagate в июне для двух человек составит 280 тысяч рублей. В Sunrise Diamond Beach аналогичный отдых обойдется в 245 тысяч рублей. В стоимость включен перелет из Москвы.

В то же время, по словам представителей розницы, разглядывая отели премиум-класса в Египте, туристы могут за те же деньги выбрать и другие места – Пхукет или даже… МальдивыПо мнению Дмитрия Чистякова из турагентства “Тройка”, туристы считают Египет менее дорогим, чем Мальдивы. Из-за этого отели типа “Риксосы” и “Санрайзы” пользуются малым спросом.

Турция по-прежнему лидирует по продажам. Доля бронирований туров в Level.Travel по этому направлению составляет 45%, в то время как на Египет приходится 6%.

Авиакомпании России обвинили в попытках выкачать космическую прибыль из билетов.

Фото: https://www.economy.gov.ru

Максим Решетников, глава Минэкономразвития, попросил Минтранс изучить ситуацию с «золотыми авиабилетами» на совещании в Координационном центре правительства, посвященном подготовке к туристическому сезону. Глава Минэкономразвития отметил разницу между прогнозами. Минэк ожидает рост турпотока в 2023 году на 5,2% (или 7,3 млн человек), а Минтранс предупреждает о снижении авиатрафика на ключевых внутрироссийских направлениях на 15–20%.

Решетников попросил глав регионов и Министерство транспорта проанализировать ситуацию и «представить замечания». Минтрансу рекомендовано обратить внимание на доступность авиаперелетов. «Говорить о том, что у нас 84% загрузки, места есть – 15% – и пусть люди летают, – это немножко лукавство, потому что при динамической модели ценообразования это будут золотые билеты, которые люди просто не смогут себе позволить», – цитирует издание Решетникова. По мнению министра, заполняемость авиарейса на уровне 60–70% позволяет его окупить. Поэтому глава Минэка призвал напомнить перевозчикам, что, хотя они и являются коммерческими предприятиями, за субсидиями и дотациями обращаются к государству.

Министр сказал: «Понятно желание заработать прибыль, мы это приветствуем, но прибыль должна зарабатываться за счёт массовой доступной услуги, а не за счёт допродажи 5% оставшихся кресел на борту по космическим ценам».

По данным ТАСС, замминистра транспорта Игорь Чалик на том же совещании сообщил о готовящемся увеличении стоимости авиабилетов на 15–30%. снижением объемовГосударственные субсидии (в прошлом году государство выделило авиакомпаниям 100 миллиардов рублей – ред.).

В итоговый пресс-релизДискуссия не состоялась, поэтому неизвестно, как Игорь Чалик отреагировал на просьбу заняться доступностью перевозок. По сведениям РБК, Решетников поручил разобраться с этими вопросами до конца недели.

В прошлом году правительство помогло авиакомпаниям, так как те понесли расходы из-за закрытия воздушного пространства других стран и необходимости экстренно вывозить пассажиров, а также возвращать деньги за билеты. Для 2023 года господдержка, по словам Игоря Чалика, пока не определена.

В итоге перевозчики оказались перед выбором: повышать тарифы или исключать некоторые маршруты, что было заявлено заместителем министра транспорта на совещании. Причина такого положения не в стремлении авиакомпаний к прибыли, а в законах рынка.

Туристов беспокоит расстояние от таксопарков до терминалов Шереметьево.

WikiMedia

В аэропорту Шереметьево таксистам не разрешают высаживать пассажиров у входа в терминалы В и С. Теперь остановка только напротив здания – рядом с крытыми паркингами. ввелиМеры в аэропорту действуют давно. Такое решение принималось для регулирования движения по дорогам и уменьшения пробок. Но часть таксистов продолжала игнорировать новые правила без последствий. Теперь за нарушение … новых правилИх ожидает шесть часов запрета въезда на площадь у вокзала и платное стояние.

.

Пассажиры считают, что новую схему внедрили для удобства передвижения по маршруту аэроэкспресса до Шереметьево. В настоящий момент станция электропоезда расположена немного ближе к парковке.

Часть пассажиров воспринимает новшество благосклонно. Возможно, это те, кто путешествует с небольшой сумкой: «Лифт, досмотр, травелатор. Ну да, пару сотен метров по коридорам пройти придётся, но все не так уж плохо».

взялИностранная туристка заплатила 33 тысячи рублей за поездку из аэропорта Шереметьево до отеля.

Turkish Airlines не выполняет ряд рейсов в Анталью из Москвы.

Фото: unsplash.com

Turkish Airlines отменила несколько рейсов из Москвы в Анталью в начале мая. Отменены вылеты Turkish Airlines TK 3732/33 из Внуково 28 апреля, 1, 3, 4 и 5 мая, а также два рейса его дочерней авиакомпании Anadolujet из Домодедово 2 мая – TK 3954/55 и TK 3990/91.

Эксперты считают, что сокращение рейсов связано с переизбытком предложений в отдельные дни. В этом году квоты на маршрутах в Турцию подтверждены большим объемом, чем в 2022-м. «На турецкие курорты летают пять турецких и 11 российских авиакомпаний. Turkish Airlines только из Москвы ежедневно выполняет два регулярных и девять чартерных рейсов в Анталью», – сказал специалист. Всего на летний сезон запланировано 1200 рейсов, для сравнения с 750 прошлым годом.

Из-за роста цен на туры в Турцию туристический спрос на конкретные даты может быть недостаточным для полной загрузки всех запланированных рейсов. В связи с этим туроператоры могут отменить отдельные вылеты и перенаправить туристов на другие рейсы.

В самолете «Аэрофлота» из Антальи в Москву сижу я. Последние ряда свободны, примерно третья часть мест пустует, полагаю.

Снижение цен на авиабилеты до Москвы из Анталии свидетельствует о дисбалансе спроса и предложения на этом направлении. Недорогой перелет можно совершить как в конце апреля, так и в мае.

Поездка на турецкий курорт с 18 по 25 апреля обойдется в 23 тысячи рублей. Авиакомпания AZUR air предлагает такую цену на билеты туда и обратно. В стоимость входит багаж.

С 7 по 13 мая, включая майские праздники, авиакомпания S7 продает билеты за 24 тысячи рублей. «Аэрофлот» предлагает билеты с 21 по 26 мая по той же цене. За перевоз багажа придется заплатить 8 тысяч рублей у S7 и 7 тысяч рублей у «Аэрофлота».

Министерство экономического развития создаст законопроект «Об туризме» с нуля

Министерство экономического развития России приглашает всех желающих высказать свои предложения и инициативы, которые станут отправной точкой для создания нового закона «О туризме». Свои мысли можно отправить до 24 апреля, заполнив форму на сайте. ссылке. Редакция выяснила, что это означает.

Основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов рассказал, что министерство решило создать новый документ. Версию из 196 страниц, подготовленную Ростуризмом в 2021 году и затем дорабатываемой, не примут за основу.

Неизвестно, когда будет готов документ. На заседании рабочей группы в Торгово-промышленной палате 14 апреля эксперты предоставили лишь его структуру. сообщилГлава Комитета по туризму Государственной Думы Сангаджи Тарбаев сообщил, что закон будет состоять из восьми глав. В нем предусмотрены меры госрегулирования, защита прав туристов и их безопасности, основы предоставления услуг, вопросы международного сотрудничества.

Для бизнеса и туристов важно знать, какая система заменит финансовые гарантии. В настоящее время они фактически не работают: в случае банкротства туроператора путешественники часто получают всего 5–10% от стоимости туров. Страховщики не заключают новые договоры с туроператорами из-за повышенной неопределенности на туристическом рынке и отсутствия возможности перестраховывать риски за границей.

Ростуризм предлагал обязать туроператоров платить фиксированную сумму с каждого проданного тура в фонд коллективной ответственности при банкротстве. Эксперты высказывали разное мнение: с одной стороны, это повысило бы уровень защиты туристов. С другой – непонятно, какая организация будет управлять фондом. Предложенный вариант оплаты через эскроу-счета эксперты сразу назвали неэффективным. Такая система подходит для рынка недвижимости, но для туризма слишком громоздка.

В законопроекте Ростуризма предлагалось сделать членство в профессиональных объединениях с гарантийными фондами условием работы турагентств для защиты рынка от мошенников. Предприниматели считают, что борьбу с криминалом должна вести полиция. Мария Чапиковская, руководитель правового департамента Альянса туристических агентств, считает идею по объединению турагентов нуждающейся в доработке. Предложение об обязательном членстве и фонде солидарности нецелесообразно, так как добросовестные предприниматели не должны платить за нечестных.

Предлагаемый Ростуризмом законопроект предусматривал также пересмотр определения понятия «турпродукт», трактуя его как сочетание любых двух услуг, а не только размещения и перевозки, что закреплено в текущей редакции закона.

Эта норма также вызывает много споров. По логике разработчиков, любая гостиница с трансфером превратится в туроператора, что приведёт к необходимости получать финансовые гарантии. В результате внедрение нового понятия турпродукта повлечет за собой увеличение финансовой нагрузки на бизнес и рост цен на внутренние туристические услуги.

В АТА полагают, что предложение о пересмотре определения турпродукта не соответствует действующим рыночным нормам и не следует включать его в обновленный вариант документа.

Визовый центр Испании устранил проблемы с функционированием сайта.

Unsplash @Daniel Prado

Визовый центр Испании восстановил нормальную работу после неполадок прошлой недели. сообщалиПользователи сталкиваются с проблемами при оформлении виз, так как не могут записаться на прием, получить документы и узнать статус заявок.

.

В ближайшие дни в визовые центры можно попасть и в других городах, включая загруженные Москву и Санкт-Петербург. Слоты появляются постепенно и непоследовательно. Несмотря на это, мест не хватает всем желающим. Те, кто планирует поездку или краткосрочное пребывание по шенгенской визе, продолжают искать свободные слоты для записи.

сбоит уже несколько дней

Аланья готовится к приему 2,5 миллионов россиян в текущем году.

Dragana Novoselska/Unsplash

В Аланье отели ожидают приезда в 2023 году примерно двух с половиной миллионов российских путешественников. HaberTurkПо словам президента Ассоциации туристических операторов города Бурхана Сили.

По его словам, бронирование на апрель и май в городе ниже, чем в других курортах провинции Анталья. Поэтому местным предпринимателям нужно повышать разнообразие предлагаемых услуг. В целом в городе ожидают, что поток российских туристов в 2023 году будет немногим больше, чем в прошлом году.

Отдых в Аланье предпочитают также граждане Великобритании и Германии, отмечает вице-президент Фонда содействия туризму города Мехмет Дахаоглу. По его словам, на курорт приезжает примерно 35–40% от всех российских туристов, прибывающих в Анталью.

писал, сколько будет стоить перелет.

Летом россияне всё чаще выбирают туры в Арабские Эмираты.

Фото: Unsplash

Спустя лето 2022 года Объединенные Арабские Эмираты все чаще становятся альтернативой Турции, отмечают представители туроператора «Русский Экспресс». В текущем году данная тенденция сохраняется.

В компании отметили, что среди курортов ОАЭ с отелями «все включено» лидируют Рас-эль-Хайма и Фуджейра. Семейный отдых в этих местах на десять дней обойдется примерно в 300 тысяч рублей. Тур для троих (два взрослых и ребенок десяти лет) с вылетом 10 июня из Москвы в отеле Fujairah Rotana Resort & SPA 5* стоит от 293 тысяч рублей. Питание включено в стоимость. За тур аналогичной длительности и даты вылета с питанием в пятизвездочном отеле InterContinental Fujairah Resort нужно заплатить 309,5 тысячи рублей.

результаты опросаСлужба «БАНКО» провела исследование более чем пятисот турфирм.

Климат в Эмиратах значительно жарче, чем в средиземноморских странах, и летний отдых там не подходит каждому клиенту.