Генеральный директор госкорпорации ОАК Вадим Бадеха сообщил о том, что авиаотрасль России успешно справляется с задачами импортозамещения на встрече с главой кабинета министров Михаилом Мишустиным.
Начало летной части сертификационных испытаний импортозамещённого самолета Superjet – одно из главных достижений. Завершена сборка первого опытного образца лайнера МС-21 с российским двигателем. Корпорация проводит испытания наземных систем и готовится к началу тестовых полетов.
На встрече отметили, что самолет Ил-114 уже прошел более 20% сертификационных полетов, а производство Ту-214 интенсивно наращивается. В ближайшем будущем необходимо многократно увеличить выпуск этого воздушного судна.
Вадим Бадеха указал, что Россия — единственная в мире страна, полностью обеспечивающая себя материалами, технологиями и компонентами для авиастроения. «Самостоятельно разрабатываем и производим все нужные элементы, что делает нашу отрасль уникальной и независимой», — сказал он.
Михаил Мишустин подчеркнул важность безопасности и качества производимой техники. «При создании самолетов важнее всего безопасность полетов и надежность машин. Должны выпускать самолеты, которые будут востребованы не только в России, но и за границей», – сказал премьер-министр.
Вместе с этим проходит заседание Коллегии Росавиации, где выступил бывший глава «Аэрофлота» и нынешний вице-премьер Виталий Савельев. По его словам, Россия не меняет плана произвести к 2030 году почти тысячу новых самолетов и в 1,5 раза повысить доступность авиарейсов для населения страны.
