Традиция, зародившаяся в первые дни гражданской авиации, предъявляла к бортпроводникам определенные требования по внешнему виду и возрасту. Только тогда у кандидатов появлялся шанс стать членами экипажа. В последнее время эти требования претерпели значительные изменения.
Возрастом считаются годы, прошедшие с момента рождения.
За последние годы и даже месяцы произошли заметные изменения среди бортпроводников, особенно в возрасте. Европейские авиакомпании стали активно принимать на работу стюардесс старше 45 лет. Пассажиры это заметили.
Авиакомпания говорят, что требования к работе пилотов, такие как образование и минимальный возраст, остались прежними. Что касается возраста и внешности, то у популярных авиакомпаний по всему миру сейчас появились новые подходы.
Привлечение людей, чьи дети уже уехали из дома, или желающих сменить профессию, оказалось выгодным для работодателей. Пассажиры хвалят бортпроводников за умение обслуживать и чувствовать людей, что делает путешествие запоминающимся и приятным.
Даже базовые элементы внешнего вида, такие как макияж, прически, украшения и униформа, претерпели изменения. Не только ювелирные изделия, но и пирсинг с татуировками на видимых частях тела получили разрешение от некоторых авиакомпаний в Европе и Северной Америке.
Эксперты отмечают, что естественно, когда то, что раньше считалось неприемлемым, становится обычным. Татуировки и пирсинг сейчас популярнее, чем десять лет назад, и перестают ассоциироваться с преступностью. Чаще их рассматривают как способ самовыражения. Благодаря большей терпимости в обществе бортпроводники могут также проявлять свою индивидуальность на работе.
Макияж и лак для ногтей допускаются вне зависимости от пола, сохраняя нейтральные оттенки. Прически также не нормируются.
Недавно произошли заметные изменения в униформе и общих правилах для бортпроводников, учитывающих индивидуальные предпочтения. Несколько авиакомпаний одновременно обновили униформу, добавив туники, хиджабы и комбинезоны. Некоторые компании отказались от разделения по половому признаку, предложив носить любой комплект одежды, который удобнее. В результате представители обоих полов могут выбирать предпочитаемую им форму.
Изменения затрагивают даже авиацию, казалось бы, всегда остававшуюся консервативной отраслью. Авиакомпании сумели не отстать от времени и стремятся соответствовать меняющемуся миру.
Достаточно подождать и станет ясно, принесет ли это пользу авиации.
