В эти выходные после почти трехлетнего перерыва из-за пандемии вновь заработало высокоскоростное железнодорожное сообщение длиной 26 километров между Гонконгом и материковым Китаем. Проблемой стало то, что билеты трудно достать: ежедневно продается всего 10 000 билетов — по 5 000 в каждую сторону.
Первый за продолжительное время высокоскоростной поезд из Гонконга прибыл в материковый Китай 15 января.
Из-за ожидаемого большого числа пассажиров в праздничные дни железнодорожные компании ограничили продажи билетов, чтобы избежать беспорядков.
Ежедневно планируется курсирование примерно 80 поездов, которые сократят время поездки из Гонконга в Гуанчжоу с двух часов до 47 минут.
В четверг корпорация MTR, управляющая гонконгской частью маршрута, сообщила о продаже более трех тысяч билетов на материк.
Скоростные поезда из Западного Коулуна будут курсировать в Северный Шэньчжэнь и Южный Гуанчжоу для дальнейших поездок в другие провинции Китая. Впервые остановка будет организована в Восточном Гуанчжоу.
Министр транспорта и логистики Гонконга Лам Сай-Хунг сообщил, что правительство города совершенствует процедуры въезда и прохождения таможни.
Китайское приложение для бронирования билетов 12306 сообщает о полном заполнении поездов в период празднования Лунного Нового года с 15 по 21 января: на каждый поезд осталось не более 10 свободных мест.
Границы между Гонконгом и материком фактически закрылись с началом пандемии коронавируса в 2020 году, создав трудности для семей и предприятий с каждой стороны.
Возвращение традиции празднования Нового года по Лунному календарю в семье ожидает туристический всплеск.
До восстановления скоростного движения в Гонконге ежедневно было ограничение на 60 тысяч посетителей с материка, въезжавших через семь пунктов пропуска.
По данным госстатистики, ежедневный контроль для данной группы людей проводился меньше чем у 6 тысяч человек.
Станция Западный Коулун была открыта в 2018 году, но её открытие было омрачено спорным соглашением о совместном управлении контрольно-пропускным пунктом.
Дебаты о правовой основе соглашения были жаркими из-за мнений критиков, которые считают его нарушением полуавтономного статуса, предоставленного Гонконгу при сдачи бывшей британской колонии Китаю в 1997 году.
