В аэропорту Лисала из-за сильного ветра самолёт Ан-26 авиакомпании Air Kasaï после посадки с трассы вылетел. В результате аварии никто не пострадал, но самолёт получил существенные повреждения в носовой части.
Самолет Ан-26 1980 года выпуска совершал грузовой рейс из аэропорта Кинсаша Н’Дижили в аэропорт Лисала. При подлете к месту назначения его обрушило настоящим штормом с дождем и сильным ветром. «Антонов» приземлился на гравийной взлетно-посадочной полосе Лисалы, имеющей длину 2 200 метров, но не смог должным образом затормозить из-за скользкого покрытия.
Местные СМИ сообщают, что при посадке самолёт пролетел начало полосы и ему не хватило её длины. Ан-26 выехал за край ВПП примерно на 200 метров и оказался на частной территории с жилым домом. К счастью, серьезных травм ни внутри самолёта, ни на земле не имело место. Снимок с места происшествия показывает серьёзные повреждения, особенно носовую часть самолёта.
СМИ сообщают, что на борту находились противомоскитные сетки длительного действия, предназначенные для распространения в рамках программы борьбы с малярией. Поскольку большая часть повреждений касается носовой части самолета, есть основания полагать, что груз не пострадал.
Взлетно-посадочная полоса аэропорта длительное время находится в неудовлетворительном состоянии, что вероятно стало одной из причин аварии. С момента асфальтирования в 1990 году ее не ремонтировали.
В прошлом году, в январе 2022 года, в аэропорту Лоджа Ан-26 выехал за пределы ВПП. Самолет остановился примерно в 10 метрах от конца полосы, никто не пострадал и самолет не получил повреждений. Длина полосы в Лодже составляет 1 600 метров. Ан-26 был возвращен на ВПП и смог вылететь без проблем.
Air Kasaï — авиакомпания Демократической Республики Конго. Штаб-квартира расположена в аэропорту Киншасы. Основана в 1983 году. Перевозчику запрещено выполнять полеты в воздушном пространстве Евросоюза из-за низких показателей безопасности. В 2005 году самолет Ан-26 авиакомпании потерпел крушение, в результате которого погибли все 13 человек на борту.
