На заседании президиума Правительственной комиссии по туризму вице-премьер Дмитрий Чернышенко сообщил о планах развития в России морских круглогодичных курортов.
Ключевым показателем национального проекта является число внутренних туристических поездок, которое должно составить не менее 140 млн к 2030 году. Также планируется достигнуть количества в 10 млн поездок, обеспечивающих новые морские курорты. Создание не менее 44 тыс. новых гостиничных номеров и комплексный подход к инфраструктуре федеральных курортов – цели программы, о которых сообщил Дмитрий Чернышенко.
Вице-премьер заявил, что появятся новые туристические кластера федерального уровня на Черном, Азовском, Каспийском, Балтийском, Японском морях и на озере Байкале.
В приоритете пять курортов. О некоторых проектах уже есть информация, идеи по крайней мере озвучены публично. «Новая Анапа» и «Абрау-Дюрсо» в Краснодарском крае, «Русская Балтика»В Калининградской области появится, например, километровый бассейн с теплой морской водой.
При выборе территорий для круглогодичных курортов чиновники руководствовались природными особенностями и наличием потенциальных инвесторов. Все отмеченные локации обладают привлекательными туристическими характеристиками, однако с привлечением финансирования сложнее. Некоторые эксперты считают реализацию программы затруднительной: рентабельность гостиничного бизнеса невелика, строительство жилья более выгодное для инвестора, чем отелей.
ввели«Для гостиниц проблема прошлого года, предлагавшая услугу проживания и завтрака, к сожалению, не решается в нынешнем виде», – сказал эксперт. Говоря о реализации программы, вице-президент ФРИО также указал на то, что ясность есть лишь с половиной номерного фонда, который собираются возвести. «Планируется построить 44 тысячи номеров, но в этом году будет рассматриваться 20 тысяч. Что произойдет дальше, неизвестно», – отметил Вадим Прасов.
В сфере гостеприимства снижение налогов – не единственная проблема. Участники бизнеса часто сталкиваются с высокими коммунальными тарифами, что негативно влияет на прибыльность отрасли и замедляет развитие новых проектов.
