Сколько времени прослужат Airbus A320, которые S7 планирует использовать?
возможной передаче сразу восьми возрастных Airbus A320/321, которые после введения санкций перестали летать и были законсервированы. Теперь сделка реализовалась частично.
По информации, предоставленной S7, авиаперевозчик заключил договор финансового лизинга на два Airbus A321. Эти самолеты с 2022 года простаивали и ранее принадлежали ирландской компании AerCap.
По информации, полученной «Ъ», ведомственные структуры Росавиации добились урегулирования разногласий с иностранным владельцем и осуществили передачу двух воздушных судов в российскую собственность. Сумма, затраченная на это, составляет около 2 миллиардов рублей. В S7 рассчитывают возобновить использование самолетов в летний период.
«В авиакомпании отметили, что их инженеры приступили к работам по восстановлению летной годности воздушных судов, и у S7 Group имеется всё необходимое для выполнения этой задачи на высоком уровне самостоятельно.
Обсуждаемые самолеты – оба Airbus A321 – имеют возраст около 20 лет. Тем не менее, в мировой гражданской авиации это не является критическим показателем. На данный момент зарубежные авиакомпании продолжают использовать Airbus A321, выпущенные в конце 1990-х годов. Производство этих самолетов стартовало в 1993 году. Некоторые из них, построенные в период с 1998 по 1999 год, выполняют регулярные и чартерные рейсы у авиаперевозчиков в Европе, Азии и на Ближнем Востоке.
Самолеты Airbus A320/A321 возрастом 20–25 лет могут продолжать эксплуатироваться, если обеспечивается регулярное техническое обслуживание и своевременное выполнение капитального ремонта. У российских авиаперевозчиков эти воздушные суда также состарились. Средний возраст составляет более 15 лет, а возраст некоторых самолетов приближается к 23–26 годам. Так, у S7 некоторые А321 эксплуатируются уже 18–22 года.
По мнению специалистов, ключевым вызовом для S7 является не столько износ авиапарка, сколько влияние почти четырехлетнего периода без эксплуатации. Ранее эксперты отрасли указывали, что восстановление пригодности к полетам некоторых поставленных на хранение самолетов может потребовать затрат в размере сотен миллионов рублей.
По информации «Ъ», авиакомпания Red Wings не отказалась от намерений приобрести права на оставшиеся шесть Airbus из своего парка, хотя сейчас решается вопрос о целесообразности ремонта некоторых самолетов.
На данный момент авиапарк S7 включает 105 самолетов, 69 из которых – модели Airbus. Тем не менее, значительная часть лайнеров модификации neo пока не используется для выполнения рейсов из-за сложностей с обслуживанием американских двигателей. По данным Flightradar24, в воздухе сейчас находится чуть больше половины парка Airbus авиакомпании – 36 самолетов, включая 16 A320, 11 A321 и 3 A319.