ФАС начала разбирательство с авиакомпанией S7 из-за стоимости билетов. пояснилиВ ФАС обнаружили, что перевозчик в рамках одного подкласса тарифа продает билеты по разным ценам. Различия не связаны с сервисом на борту, дополнительными расходами или временем вылета пассажира. Антимонопольное ведомство отметило отсутствие у авиакомпании и ее группы лиц коммерческой (ценовой) политики или другого документа, определяющего порядок ценообразования.
В отношении перевозчика возбуждено дело по пункту 6 части 1 статьи 10 Закона РФ о защите конкуренции. В случае установления вины авиакомпанию ожидает штраф. Статья предусматривает уплату суммы, которая в два раза превышает полученную выручку от реализации товара (работы, услуги) из-за неправомерного завышения государством регулируемых цен за весь период правонарушения, но не более года. Также могут быть привлечены к ответственности должностные лица – им грозит штраф до 50 тысяч рублей или дисквалификация до трех лет.
Информацию о разбирательстве с компанией S7 приняли очень активно. обсуждение
Закон о конкуренции требует экономического обоснования тарифов на один и тот же товар. Об этом сказал основатель юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов, добавив, что ФАС давно обеспокоена динамическим ценообразованием авиакомпаниями.
Возможно, S7 станет первым этапом проверки нового подхода к регулированию рынка. Это предположил Георгий Мохов, добавив, что после S7 будут проверены другие авиакомпании, а также туроператоры и отели. Если обнаружится доминирующее положение на отдельных направлениях, вынесет предписания следующий перевозчик и так далее. Роман Гусаров задался вопросом: в чем именно выражается доминирующее положение S7 и где это проявляется?
В феврале мы писалиС начала года две авиакомпании получили штрафы за овербукинг. В середине января по два раза в неделю нарушила правила S7, а затем суд вынес аналогичное решение для «Победы». Штрафы составили в каждом случае 30 тысяч рублей.
