Авиаперевозчики рискуют понести убытки в размере до 20 млрд. руб., как сообщают средства массовой информации, вследствие сбоев в работе системы на прошедших выходных.
Сбои в функционировании воздушных гаваней на прошедших выходных могут привести к убыткам для авиаперевозчиков в размере двадцати миллиардов рублей. Об этом сообщает «По данным «Коммерсанта», ссылающегося на источники и экспертов, работающих в авиационной отрасли.
По информации, предоставленной Министерством транспорта, 5 июля было отменено свыше двухсот пятидесяти запланированных вылетов, а более двухсот семидесяти – задержаны. К исходу вечера 6-го числа обстановка оставалась сложной: в аэропорту Шереметьево аннулировали сто семьдесят один рейс, Пулково – девяносто, Стригино – двадцать шесть рейсов. Сохранялись масштабные нарушения графика полетов авиакомпаний.
Согласно оценкам Андрея Патракова, руководителя сервиса RunAvia, отмена одного рейса Boeing 737-800 влечет за собой расходы для авиакомпании в диапазоне от 15 до 23 млн рублей, величина которых зависит от конкретного маршрута. В указанную сумму включены аэропортовые сборы, затраты на топливо, оплата труда экипажа и упущенная выгода. В результате, общие потери авиакомпаний за первые сутки составили от 3,9 до 5,9 млрд рублей.
По информации, полученной от представителя одной из авиакомпаний, перенаправление воздушного судна на запасной аэродром влечет за собой расходы в размере 1,5–2 млн рублей за каждые 4 часа простоя. Минимальная стоимость задержки рейса Boeing 737 составляет не менее 1,5 млн рублей, не включая выплаты компенсаций пассажирам.
По мнению эксперта EXPO.UAV Дмитрия Дацыкова, совокупные финансовые потери от сбоев работы системы по всей территории страны способны составить до 20 миллиардов рублей. В эту сумму включены не только прямые убытки авиаперевозчиков, но и издержки пассажиров, упустивших пересадки на другие рейсы, а также сокращение доходов служб такси и других связанных сфер бизнеса. Только в трех регионах, пострадавших сильнее всего, косвенные потери могут оцениваться десятками миллиардов рублей.
Представители пассажирских организаций призывают к разработке унифицированного порядка действий в чрезвычайных ситуациях, который потребует от аэропортов незамедлительное предоставление мест для размещения и питание пассажиров, столкнувшихся с задержками. Кроме того, эксперты предлагают государственную поддержку для малых авиаперевозчиков, чтобы предотвратить их неплатежеспособность в условиях кризиса.
В то время как представители воздушного транспорта оценивают нанесенный ущерб, тысячи пассажиров все еще находятся в аэропортах и ожидают отправления. Вопрос о возмещении расходов и способах исключения подобных сбоев в дальнейшей перспективе остается без решения.