Путешественники обеспокоены: как изменится перемещение в страны Юго-Восточной Азии после того, как Европейское агентство по безопасности полетов (EASA), продлилодо 31 августа распространило предупреждение авиаперевозчикам о нежелательности использования воздушных трасс над территориями Объединенных арабских эмиратов, Бахрейна, Иордании, Катара, Кувейта и определенной части Оманского залива. Подобное решениеограничение ранее касалось территории Ирана, Ливана и Ирака.
Кроме того, один из вопросов от наших читателей касается планов региональных авиалиний по организации перелетов.
По имеющимся сведениям, существенных перестановок не ожидается: российские воздушные суда продолжают осуществлять перелеты в ОАЭ, а рейсы Дубай – страны Юго-Восточной Азии выполняются по установленному расписанию. К примеру, авиакомпания «Аэрофлот» успешно выполнила запланированные на прошедший и текущий день вылеты лайнеров в Объединенные Эмираты из Москвы. Завтрашние отправления также отображаются в онлайн-табло аэропорта Шереметьево. На 29 июля намечен рейс, стартующий из Краснодара. Согласно данным сервиса Flightradar24, траектории полетов проходят над территорией Ирана.
Представители «Аэрофлоте», обратившись к TourDom.ru, прокомментировали: «Полеты организуются с учетом уведомлений (NOTAM) соответствующих государств. На данный момент в ОАЭ действующих ограничений не наблюдается. Рейсы в Дубай выполняются без сокращений. В то же время авиаперевозчик непрерывно анализирует потенциальные опасности, опираясь на ситуацию и указания авиационных ведомств, включая информацию от EASA».
Ежедневно по два рейса из российской столицы осуществляет также компания Emirates. Однако этот перевозчик выбирает обходные пути через Афганистан и Пакистан, избегая стран, обозначенных EASA.
Следует подчеркнуть, что рекомендации Европейского агентства по безопасности авиационного движения носят рекомендательный характер и не являются обязательными для исполнения. Несмотря на то, что европейские авиакомпании стремятся им следовать, поскольку национальные ведомства этих стран руководствуются выводами EASA, другие перевозчики также принимают во внимание позицию агентства, однако самостоятельно оценивают риски и решают о внесении изменений в маршрут – исходя из позиции своих государств.
В настоящий момент облик небесной тверди над государствами Ближнего Востока зафиксирован сервисом Flightradar24.
К примеру, российские авиаперевозчики придерживаются в основном федеральных норм и правил воздушного движения, а также сообщений Росавиации. В последний раз уведомление о запрете полетов в страны Ближнего Востока было распространено Федеральным агентством по авиации 14 июня: вылет из российских аэропортов в Иран был приостановлен с 23:00 до 11:00 московского времени. Данные ограничения были отменены 25 июня.