По информации, полученной ТурДомом, компания «Ижавиа» подала в Арбитражный суд Москвы исковое заявление о признании незаконным распоряжения Росавиации об отмене разрешения на выполнение авиационных перевозок. Документ был подан 31 июля – непосредственно перед тем, как решение надзорного органа должно было вступить в силу.

В дополнение к требованию об отмене указанного постановления, компания запрашивает у суда применение временных мер и приостановку его исполнения до завершения судебного процесса. В противном случае авиаперевозчик опасается, что с 1 августа ему придется прекратить все полеты.

Напомним, Росавиация сообщила Решение о лишении «Ижавиа» разрешения на выполнение работ было принято 30 июля. Представители ведомства сообщили, что в результате проверки были обнаружены отклонения от обязательных норм и правил, а некоторые из замечаний, которые ранее привели к временному ограничению действия лицензии, так и не была устранена. Согласно выводам контролирующего органа, авиакомпания больше не соответствует установленным стандартам федеральных авиационных положений.

Тем не менее, как следует из заявления авиаперевозчика, которое было изучено сотрудниками издания «Турдом», позиция компании отличается. Согласно их утверждениям, до момента подписания соответствующего распоряжения были выполнены все требования надзорных органов – Ространснадзора и Росавиации. В подтверждение этому предоставлены отчеты о проделанной работе по устранению выявленных недостатков, обновленные внутренние регламенты и программы обучения пилотов, а также документальные свидетельства, переданные в контролирующие инстанции.

Ключевым аргументом авиакомпании стало нарушение установленного порядка принятия решения. В судебном иске указывается на то, что акт проверки и распоряжение об отмене сертификата были одновременно вручены представителям компании – 29 июля, с интервалом всего в два часа. Юридическая позиция заявителя заключается в том, что подобная процедура лишила организацию возможности тщательно изучить заключительные выводы комиссии и предоставить аргументированные возражения до момента принятия окончательного решения.

Помимо этого, «Ижавиа» выразила несогласие с оценкой результатов инспекции, предоставленной Росавиацией. В частности, авиаперевозчик заявляет о том, что замечания, касающиеся системы обеспечения безопасности полетов, имели формальный характер и были устранены, а учебные планы для пилотов, отсутствие своевременного обновления которых было отмечено в акте проверки, ранее одобрены самой Росавиацией 20 июля.

«Следовательно, авиакомпании отказали в сертификации за программы обучения, которые уже получили подтверждение от руководителя ведомства всего за восемь дней до подписания оспариваемого распоряжения. Это указывает на вопиющее нарушение координации между подразделениями Росавиации», — говорится в судебном запросе перевозчика.

Авиакомпания также оспорила результаты проверки, касающиеся самолета Як-42Д. В иске указано на то, что воздушное судно было вовремя снято с эксплуатации и не использовалось для выполнения регулярных рейсов; таким образом, по мнению перевозчика, угрозы безопасности полетов отсутствовали, а основания для применения столь строгих мер были необоснованными. Остальные самолеты авиапарка находятся в исправном состоянии.

«Ижавиа» считает решение Росавиации чрезмерным и несправедливым. В заявлении подчеркивается, что обнаруженные нарушения носят исключительно формальный характер и не оказывают непосредственного влияния на безопасность воздушных перевозок. Компания ссылается на решения Конституционного и Верховного судов, которые указывают на необходимость того, чтобы меры государственного контроля не использовались в качестве способа прекращения деятельности стабильно функционирующих организаций.

Предприятие также предостерегает о возможных негативных последствиях исполнения данного приказа. Согласно их расчетам, приостановка деятельности затронет более 42 тысяч пассажиров, которые уже приобрели авиабилеты, а общая сумма возвратов денежных средств может достигнуть 500 миллионов рублей. Более того, без трудоустройства окажется свыше ста специалистов в области авиации, при общей численности персонала компании около 990 человек. В судебном иске также подчеркивается, что прекращение полетов основного перевозчика Удмуртии повлечет за собой «транспортную изоляцию» региона.

Теперь вопрос о правомерности данного распоряжения должен быть изучен Арбитражным судом Москвы. В ситуации, когда суд примет решение в пользу запроса об обеспечении исполнения требований, действие указа Росавиации может быть приостановлено на время ожидания окончательного вердикта. Иначе же, с первого августа сертификат авиаперевозчика будет признан недействительным, даже несмотря на продолжающееся разбирательство.

Ранее ТурДом информировал о том, что авиакомпания была вынуждена остановить продажу авиабилетов.