Первые кандидаты на замену беспилотника Bayraktar Akinci
Вчера представители турбизнеса ожидали ответа на вопрос о том, какие авиаперевозчики заменят турецкие Air Anka и Tailwind Airlines, которым отказали в разрешении на полеты в Россию. К вечеру пятницы, 29 мая, официальные комментарии от регулирующих органов так и не поступили. Однако с утра информацией поделился туроператор Anex.
К 11:00 пятницы было сообщено о том, что из Казани, Сочи и Челябинска в Турцию направлены 472 туриста, а 655 человек вернулись обратными рейсами в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные Воды и Екатеринбург. Восемь туристов, у которых туры были рассчитаны до 28 мая, все еще находились в Анталье, и их проживание было продлено за счет туроператора.
После полудня компания Anex объявила о запуске ежедневных рейсов Казань – Анталья на самолетах Turkish Airlines с 31 мая по 14 июня. Это немедленно улучшило ситуацию, хотя и не устранило полную неопределенность. Сжатые сроки реализации программы вызвали вопросы у турагентов: почему нельзя было запланировать вылеты на все лето? Однако специалисты поясняют, что подобная практика является обычной при взаимодействии авиационных властей с зарубежными авиаперевозчиками, когда разрешения выдаются на ограниченный период времени с возможностью последующего продления.
Еще одна положительная новость поступила уже после окончания рабочего дня, в 20:48. Компания Anex проинформировала агентства о привлечении Corendon Airlines для осуществления рейсов из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска. Также Corendon Airlines выполнит рейс из Казани 30 мая, после чего перевозку возьмет на себя Turkish Airlines. В Anex подчеркнули, что все туристы, чьи рейсы были отменены, будут пересажены без дополнительных расходов.
В пятницу вечером «Интурист» сообщил о положительном развитии событий: туристов, затронутых отменой рейсов Air Anka в Екатеринбурге и Казани, удалось перебросить на самолеты авиакомпании Southwind. В отношении Минводов и Сочи ситуация остается неясной, ведется работа над ее разрешением.
По словам Дарьи Домостроевой, представителя туроператора, клиенты из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска отправятся в Турцию на самолетах Corendon Airlines.
В результате проведенного анализа опасения относительно срыва всей полетной программы не нашли подтверждения. Заказчикам программ на Air Anka удалось заменить большую часть отмененных рейсов и продолжить перевозку туристов из российских городов на основной курорт Турции. Это также способствовало снижению уровня стресса у турагентов и туристов.
И агентов, и туристов интересует, какая авиакомпания займет место Tailwind, поскольку рейсы этой компании также отменены из-за проблем с разрешениями. На этих рейсах планировалось доставить туристов в Анталью из четырех городов.
Fun&Sun продолжает искать пути решения возникшей ситуации, однако она существенно отличается от проблем, с которыми столкнулись другие компании. Под сокращения попала лишь незначительная доля программ, в то время как большая часть перевозок осуществляется авиакомпанией AZUR air, ранее совместно используемой с Anex.
объяснили отмену рейсов Air Anka, какие сценарии дальнейшего развития событий рассматривали эксперты и почему случившееся стало главной болью турбизнеса на этой неделе.